濰柴618AZLD柴油機(jī)
柴油發(fā)電機(jī)組常見的錯(cuò)誤操作方法
(1)冷啟動(dòng)后未暖機(jī)就帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)
柴油機(jī)冷機(jī)啟動(dòng)時(shí),由于機(jī)油黏度大、流動(dòng)性差,是機(jī)油泵供油不足,機(jī)器摩擦面因缺油潤滑不良,造成急劇磨損,甚至發(fā)生拉缸、燒瓦等故障。因此,柴油機(jī)冷卻啟動(dòng)后應(yīng)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)升溫,待機(jī)油溫度達(dá)到40℃以上時(shí)再帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn);機(jī)器起步應(yīng)掛低速擋,并循序在每一擋位行駛一段里程,直到油溫正常、供油充分后,方可轉(zhuǎn)為正常行駛。
濰柴4102G柴油機(jī)
領(lǐng)悟正確啟動(dòng)柴油機(jī)的要點(diǎn)
3、對于帶全程式調(diào)速器的柴油機(jī),將油門置于略高于怠速位置(約700r/min),而對于帶兩極式調(diào)速器的冷態(tài)車用柴油機(jī)起動(dòng)時(shí),應(yīng)將加速踏板踏到底并在起動(dòng)電機(jī)嚙合之前松開踏板。
濰柴HF4100K14柴油機(jī)
柴油發(fā)動(dòng)機(jī)常見四故障解析
(2)快速檢查的辦法是在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候,使用能讀出0.1歐姆的歐姆計(jì)測量電熱塞的電阻。電熱塞的電阻隨著溫度的升高而上升,所以如果一個(gè)或兩個(gè)汽缸的讀數(shù)很低,就知道是這個(gè)汽缸出了問題。例如,在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)起來并很熱的時(shí)候,電熱塞的正常電阻在1.8到3.4歐姆之間,如果一個(gè)電熱塞的讀數(shù)在1.2到1.3歐姆之間,就說明這個(gè)汽缸沒有產(chǎn)生熱能。