運(yùn)輸車

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東風(fēng)多利卡這款車配備朝柴102馬力發(fā)動機(jī)，5檔變速箱，7.00鋼絲胎，原廠危險(xiǎn)品底盤，帶空調(diào)，動轉(zhuǎn)，ABS，排氣管前置，限速，排氣制動，前盤后鼓，行駛記錄儀等。廂體底板采用3mm厚花紋板，側(cè)邊用冷軋鋼板，廂體外邊有反光標(biāo)識，菱形易燃?xì)怏w標(biāo)識，危險(xiǎn)品黃色標(biāo)牌，2條導(dǎo)靜電拖地膠帶，駕駛室頂部有三角危險(xiǎn)品標(biāo)識牌，配備2個(gè)一公斤滅火器。排氣管前面加裝火花熄滅器。國五氣瓶運(yùn)輸車，全國可正常上戶！燃油和環(huán)保齊全！生產(chǎn)廠家直接銷售，價(jià)格美麗，質(zhì)量可靠！買國五氣瓶運(yùn)輸車就到襄陽恒生源找潘經(jīng)理。準(zhǔn)沒錯(cuò)!

制作工藝及保修

1、氣瓶運(yùn)輸車分為平板式、倉欄式與貨廂式。用戶可根據(jù)身身的需求進(jìn)行選購。

1、整車發(fā)動機(jī)排氣裝置采用的是前置式，并安裝有排氣火花熄滅器，有效地防止了熱源對危險(xiǎn)品產(chǎn)生不良影響。

2、氣瓶運(yùn)輸車的廂體采用專業(yè)技術(shù)制造的骨架結(jié)構(gòu)，具有強(qiáng)度高，荷載分布均勻，整體的安全性、平順性良好。

3、廂內(nèi)具有緩沖防撞、煙火報(bào)警、防盜、防雨通風(fēng)等功能。

4、按照國家的標(biāo)準(zhǔn)配置了警示標(biāo)志。

保修標(biāo)準(zhǔn)：

從交車之日起，在正常使用范圍內(nèi)，行駛一年內(nèi)廂體免費(fèi)修理(不包括易損件和電器部分)，超過一年，只收取零件費(fèi)；產(chǎn)品底盤故障，請按底盤廠家服務(wù)手冊在就近服務(wù)站免費(fèi)維修。

訂車方式：

1， 電話洽談：通過電話聯(lián)系或?qū)嵉乜疾烨⒄勡囆?、產(chǎn)品價(jià)格

2， 簽訂合同：簽訂購銷合同；預(yù)付合同定金（傳真簽訂有效）

3， 安排生產(chǎn)：按合同規(guī)定車輛型號提取底盤、安排生產(chǎn)

4， 提車方式：支付余款，驗(yàn)收車輛（分為自提和本公司代送兩種）

2類氣瓶運(yùn)輸車有廂式和高欄兩種，伴隨著市場對于?；愤\(yùn)輸?shù)男枨笕找嬖龃?，同時(shí)近年來連環(huán)的運(yùn)輸危險(xiǎn)品事故讓我們對專用車有了更加深刻的認(rèn)識，當(dāng)然對于從事危化品運(yùn)輸?shù)膶Ｓ密囕v管理也越來越嚴(yán)格，特別是安全配置方面更是嚴(yán)格要求。

近日來到汽車銷售服務(wù)有限責(zé)任公司看到了一臺由江鈴凱運(yùn)底盤改裝而來的危險(xiǎn)液體廂式車，據(jù)工作人員介紹，目前已有不少這樣的危險(xiǎn)品車上路運(yùn)行了。

我國法律明確規(guī)定，從事危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)能囕v，必須前置排氣筒，這臺凱運(yùn)車也是嚴(yán)格按照國家規(guī)定生產(chǎn)的，不僅前置排氣筒，同時(shí)還在排氣筒尾部加裝了消焰器，有效的保證了車輛在運(yùn)行時(shí)的安全。

?；奋囕v是最注重安全配置的，同樣該車前橋也采用的是制動性更好的盤式剎車，同樣這也是法律的規(guī)定。

車頂導(dǎo)流罩上也加裝了危險(xiǎn)運(yùn)輸車的燈箱表示，以提醒周圍車輛，該車輛運(yùn)輸?shù)奈；锲?，小心避讓?/p>

再來看看車廂，廂體為冷軋鋼板材料制成，廂體堅(jiān)固。從側(cè)面來看，車廂貼有反光標(biāo)示以及反光帶，在夜晚運(yùn)輸時(shí)，有效提醒周圍車輛，同時(shí)也扯面和車尾部都標(biāo)注有所運(yùn)輸?shù)奈ｋU(xiǎn)物品類型。

車廂尾部門板位置還貼有一張安全告示，告示中明確的標(biāo)示出該車運(yùn)輸?shù)奈锲奉愋?，以及施救方法，如果車輛發(fā)生事故，這張告示將直接有效的告訴救援人員施救方法。

這里易燃液體廂式運(yùn)輸車的底盤采用的是江鈴凱運(yùn)，搭載的是2.8排量的江鈴JX493ZLQ4發(fā)動機(jī)，大扭矩輸出245牛米，大輸出102馬力。與之搭配的是一款傳統(tǒng)的五速手動變數(shù)箱，由于運(yùn)載的是危險(xiǎn)物品，運(yùn)行速度也不會很快，那么這樣的動力配比是完全能滿足用戶需求的。

● 編后語：

的?；愤\(yùn)輸近年來給我們帶來很多的傷痛，也讓我們更正確的認(rèn)識使用專業(yè)的危險(xiǎn)品運(yùn)輸車是多么的重要，看準(zhǔn)這一塊巨大的市場發(fā)展，推出專業(yè)的?；愤\(yùn)輸車，我們也期待更多的廠家推出更多的專用車滿足用戶需求。

相信大部分司機(jī)對高速行駛時(shí)發(fā)生意外情況的處理方法有不少的了解了，而在剎車“失靈”這一方面，無論你處理得有多好，有時(shí)候還是無法避免事故的發(fā)生。所以氣瓶運(yùn)輸車剎車失靈前的六大征兆，新手司機(jī)必須知道

剎車發(fā)抖

如果車輛使用時(shí)間長了，導(dǎo)致剎車盤片表面磨損造成平整度上的失準(zhǔn)，就會出現(xiàn)剎車發(fā)抖的現(xiàn)象。可以通過采用車床光盤工藝打磨,或者更換剎車片來進(jìn)行處理。

剎車無力

這種情況一般是供給壓力的傳輸管道呈現(xiàn)失壓造成的，這個(gè)時(shí)候應(yīng)該檢查剎車總泵的真空助力皮管和發(fā)動機(jī)的接口處是否有松脫或者龜裂等情況存在。

剎車偏移

剎車偏移也稱為“偏剎”，由制動系統(tǒng)左右分泵對剎車片作用力不均造成。這種情況在車輛快停的時(shí)候差別較為明顯，速度快的一側(cè)車輪先停住，方向盤就會發(fā)生偏轉(zhuǎn)，對于這種情況可能就需要更換分泵了。

剎車變硬

當(dāng)你踩剎車的時(shí)候發(fā)現(xiàn)踏板位置又高又硬的時(shí)候，就應(yīng)該考慮剎車助力系統(tǒng)的真空儲氣罐里的單向閥是否壞了，換配件就可以了。其次也可能是真空罐到剎車總泵助力器中間的管路有裂口或者剎車助力器本身的問題。

剎車變軟

這種現(xiàn)象司機(jī)可以明顯感覺到制動動力減弱，首先考慮是否分泵、總泵壓力不足、漏油，是否制動器故障，還有一種情況就是制動管路漏入空氣了，如果連續(xù)踩幾腳制動踏板高度有增高且有彈性，那么很可能就是這個(gè)故障。

剎車不回位

剎車不回位也就是踩下剎車踏板后，踏板不升高。對此我們需要判斷制動液是否缺失;制動分泵、管路及接頭處是否漏油;總泵、分泵零部件是否損壞。