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濰柴ZH4102P9柴油機
柴油發(fā)動機常見四故障解析
3. 柴油發(fā)動機冒白煙
白煙通常是在發(fā)動機沒有足夠的熱能燃燒燃料的時候才會出現。沒有燃燒的燃料微粒從排氣管出去，有一種很濃的柴油的味道。但如果在寒冷的天氣里，發(fā)動機熱起來以前，看到排氣管冒白煙則屬于正常。
再者，電熱塞有問題或者電熱塞控制模塊出錯都會導致發(fā)動機起動的時候冒白煙，而且發(fā)動機起動速度過低、壓縮過低也會生成白煙。
濰柴618IZLD柴油機
柴油發(fā)電機組常見的錯誤操作方法
（3）帶負荷急停機或突然卸除負荷后立刻停機
柴油機熄火后冷卻系水的循環(huán)停止，散熱能力急劇降低，受熱件失去冷卻，易造成氣缸蓋、氣缸套、氣缸體等機件過熱，產生裂紋，或使活塞過度膨脹卡死在缸套內。另一方面，柴油機停機時未經怠速降溫，會使摩擦面含油不足，當柴油機再次啟動時會因潤滑不良而加劇磨損。因此，柴油機熄火前應卸除負荷，并逐漸降低轉速、空載運轉幾分鐘。
濰柴HF4105P水泥罐用柴油機
柴油發(fā)動機常見四故障解析
由以上柴油發(fā)動機的故障現象，我們不難發(fā)現，其大都與燃料的供給系統與噴射器的正常與否緊密相關，所以接下來便就這兩個問題給出相關的檢測與處理方式：
1. 噴射器故障
柴油發(fā)動機噴射器會受到包括漆皮沉積、堵塞、磨損和泄漏等問題的困擾?，F在低硫化處理的柴油燃料更有可能把漆皮和膠質沉積在噴射器上，提供的潤滑油也更少了，所以盡可能使用一款能夠保持燃油流動平穩(wěn)的添加劑。
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