| 服務項目 | 瀏覽量24 | 發(fā)布時間2017-12-26 |
| 品牌道依茨 | 所在地山東 濰坊 | 起訂≥1 件 |
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濰柴柴油機缸蓋
柴油機汽缸蓋的結構形式是什么？柴油機汽缸蓋的結構形式一般可分為單缸式、雙缸式和多缸式3種。1、單缸式汽缸蓋柴油機的每一個汽缸單獨使用一個汽缸蓋，其特點是鑄造和維修方便，不易發(fā)生變形且密封性好，但缸心距離大，使柴油機長度增加如190系列、195系列和110系列柴油機采用的就是單缸式汽缸蓋。2、雙缸式汽缸蓋柴油機每兩個汽缸共同使用一個汽缸蓋，其特點是鑄造方便，潤滑油道和冷卻水道布置較簡單，但某一缸損壞時修理費用較高，維修時占用的時間也較長。如135系列和120系列柴油機等采用的就是這種汽缸蓋。3、多缸式汽缸蓋柴油機3個或3個以上汽缸共同使用一個整體式汽缸蓋。這種形式汽缸蓋的缺點是受力不均勻，易發(fā)生變形，維修費用高，拆卸和裝配時占用的時間也較長，所以，維修人員一
定要按說明書規(guī)定的順序和力矩進行拆卸和裝配。
濰柴2100.2105.495.4100凸輪軸
(1)供給各缸的燃油要適量，并保證各缸供油量均勻.一定充氣量的柴油發(fā)動機，應供給適量的燃油，使之在不冒黑煙的情況下，發(fā)出足夠大的功率。供油過少或過多，均會使柴油發(fā)動機的動力性和經(jīng)濟性下降。由于柴油發(fā)動機在實際工作中負荷是經(jīng)常變化的，所以供油量應能隨負荷的變化而進行調(diào)節(jié)。供給各缸的油量如果不均勻，供油多的氣缸將會燃燒不完全，經(jīng)濟性降低，而且會使柴油發(fā)動機運轉不平穩(wěn)，致使機件早期磨損。
濰柴柴油機呼吸器總成
呼吸器作為發(fā)動機的一個附屬部件，往往被人們忽視，導致呼吸器被堵塞，造成發(fā)動機的磨損加劇造成發(fā)動機大修，因此文中從作用、位置形狀等方面簡要介紹了呼吸器。關鍵詞：呼吸器作用 位置形狀
顧名思義, 呼吸器即發(fā)動機用來呼吸的器官，主要用來保持工作期間發(fā)動的高溫機體內(nèi)部與機體外部壓力平衡;也有人將其稱之為廢氣管，言外之意僅用來排放廢氣，此話其實很不夠確切
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