濰坊4105柴油機油底殼
柴油機機油底殼進水故障簡析
氣缸蓋損壞
柴油機氣缸蓋開裂后,即使只有細小的裂紋,在柴油機工作時冷卻液也會從裂紋處漏進氣缸內(nèi)和油底殼內(nèi)。氣缸蓋一般不會損壞,要知道其是否完好,可用7kg的壓縮空氣進行檢查。一旦發(fā)現(xiàn)損壞,應(yīng)立即更換。
濰柴道依茨226b柴油機連桿
發(fā)動機連桿斷裂是因為什么
引起發(fā)動機連桿斷裂的原因大致有以下幾點:
可以通過檢查活塞、連桿的情況來確認發(fā)動機是否進水。發(fā)動機汽缸進水導(dǎo)致的發(fā)動機連桿斷裂,斷裂的連桿的活塞頂部會很光亮(相對沒有斷裂的連桿的活塞頂部)。并且斷裂的連桿是彎曲的。另外,我們還可以通過觀察各缸缸套上活塞環(huán)運動的zui高問題(上止點)來判斷,可以發(fā)現(xiàn)斷裂的連桿所對應(yīng)的氣缸的上止點明顯比其它缸低,這一點也可以幫助我們判斷連桿是彎曲運轉(zhuǎn)一段時間后才發(fā)生斷裂。
濰柴道依茨柴油機冷卻器
柴油機機油冷卻器的損壞原因
質(zhì)量問題:管束焊接不好,容易泄漏;管束固定不好,震動大的時候,相互之間或與殼體之間容易摩擦,導(dǎo)致破損;
2,使用的問題:機油壓力過高,容易沖壞密封墊片或管壁薄弱的地方;
3,冷卻介質(zhì)的問題:冷卻水不符合要求,結(jié)垢或腐蝕嚴重。