自99年進入中國市場以來,憑借外觀、性能、零排放等特點取得了驕人的發(fā)展成果,尤其在這兩年隨著人們對于節(jié)能減排的呼聲越來越強,及相關(guān)節(jié)能政策的頌布,讓電動老爺車有了更大的發(fā)展空間,其應(yīng)用領(lǐng)域也從以前的個人使用擴展到樓盤、景區(qū)、商業(yè)街等諸多公共場所。
談到電動爺車大家的前生,相信大家都知道其是是由國外各個諸如寶馬等知名品牌在上個世紀80年代到90年代推出的燃油型老爺車。它是一種懷舊的產(chǎn)物,在歐盟國家,從法律上講,一輛轎車的年齡到30年以上,現(xiàn)在仍可工作的老式汽車,我們都可以充其為老爺車。
近幾年隨著復(fù)古風(fēng)的愈演愈烈讓更多的人希望自己也有一臺老爺車,但是由于其銷售的價格較高,所以很多消費者只能望車興嘆。這時候國內(nèi)一些電動車生產(chǎn)廠家瞄準了這個巨大的市場,通過對其進行制造工藝、選材、動力驅(qū)動方式的改進而推出的一款外觀與傳統(tǒng)老爺車相似,采用電能為驅(qū)動方式、零排放、低噪音、性能強勁的平均時速達到25km/h而價格僅需數(shù)萬元的新型電動車。目前國內(nèi)生產(chǎn)電動老爺車的廠家有幾十家,每年可為市場提供幾千臺電動老爺車。
看到這里相信大家對于電動老爺車的前生今世就應(yīng)該了有個初步的認識。隨著發(fā)展,電動老爺車定會有更為廣闊的市場,屆時市場中將會出現(xiàn)更多動力強勁、外表美觀、節(jié)能環(huán)保的電動老爺車供大家選擇。
進入冬季,電動觀光車,電動老爺車等電動車的使用情況介紹,并且因為環(huán)境的原因,電池的保養(yǎng)是不可缺少的工作;那么到底怎么電動車電池在冬季怎么維護呢?
1、嚴禁電池虧電
什么是電池虧電呢?虧電狀態(tài)是指六座電動老爺車使用后沒有及時充電。電池電量處于未飽和狀態(tài),在虧電狀態(tài)下存放電池,很容易出現(xiàn)硫酸鹽化,硫酸鉛結(jié)晶物附著在極板上,會堵塞電離子通道,造成充電不足,電池容量下降。
如果電動老爺車、電動觀光車長期不用,應(yīng)先將電池充滿電,然后至少每個月充一次電,防止電動車電池出現(xiàn)電量不足的情況。保持電動老爺?shù)碾姵仉娏?,?jīng)常充電還能防止電動車電池中發(fā)生不可逆轉(zhuǎn)的鹽化以及短路,損壞電池。而需要再次使用的時候,則需要充滿電之后再用,這樣就能降低對電池的損害了。
2.要經(jīng)常性檢查電池
在冬季使用過程中,如果電動老爺車或者電動觀光車等電動車的續(xù)行里程在短時間內(nèi)突然大幅度下降,則很有可能是電池組中最少有一塊電池出現(xiàn)問題。此時,應(yīng)及時到銷售中心或代理商維修部進行檢查、修復(fù)或配組。這樣能相對延長電池組的壽命,大程度地節(jié)省您的開支。濟南益高電動車廠家直銷,并且提供電動車的維護保養(yǎng)服務(wù)。這將為電動老爺車、電動觀光車的使用者省去很多后顧之憂。
3.新車為什么要先充電后在使用?
雖然新購買電動老爺車、電動觀光車的電池在剛使用時候是有電的,但并不代表可以新的電動老爺車直接使用。因為所有的電動老爺車電池在出廠之后都會經(jīng)過一到兩個月的擱置,在這段時間內(nèi),電池內(nèi)部會消耗部分電能,從而達不到所需的額定容量,如果此時使用會對電池造成一定的損害,但是初次使用充電之后,不僅能夠保護電池的安全,同時還能避免顧客認為是電量不足。
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電動老爺車后橋異響漏油原因剖析
1、主動和從動錐齒輪的嚙合印痕和齒側(cè)間隙不符、齒輪損壞軸承磨損過度等均可引起異常響聲。
2、軸承預(yù)緊力太大、齒輪嚙合側(cè)隙過小、嚙合應(yīng)痕不正確、光滑油短少等均可引起異常發(fā)熱,應(yīng)及時掃除后才容許出車。
3、應(yīng)常常反省各銜接部位的緊固水平,如有松動,應(yīng)立刻擰緊,避免事故。
4、常常反省各銜接部位是否有光滑油滲漏現(xiàn)象,如發(fā)現(xiàn)應(yīng)及時掃除。
5、應(yīng)常常肅清通氣塞外部土壤,保持氣孔疏通。常常反省光滑油量,不能過多和短少。
6、車輛運行進程中后橋有異響主要有以下幾點原因:
半軸軸承損壞,改換軸承。
齒輪油油量不夠或齒輪油使用時間長,油質(zhì)變化,加齒輪油或放調(diào)原齒輪油,注進說明書規(guī)則的新齒輪油及油量。
后減震器損壞、電動車漏油,換后減震器。