| 服務(wù)項(xiàng)目 | 瀏覽量21 | 發(fā)布時(shí)間2017-11-30 |
| 品牌道依茨 | 所在地山東 濰坊 | 起訂≥1 件 |
| 供貨總量未填 | 發(fā)貨0天內(nèi)發(fā)貨 | 有效期至2025-03-09 |
濰柴水泵
軸流泵的工作原理及特點(diǎn)1、軸流泵的工作原理軸流泵與離心泵的工作原理不同，它主要是利用葉輪的高速旋轉(zhuǎn)所產(chǎn)生的推力提水。軸流泵葉片旋轉(zhuǎn)時(shí)對(duì)水所產(chǎn)生的升力，可把水從下方推到上方。軸流泵的葉片一般浸沒在被吸水源的水池中。由于葉輪高速旋轉(zhuǎn)，在葉片產(chǎn)生的升力作用下，連續(xù)不斷的將水向上推壓，使水沿出水管流出。葉輪不斷的旋轉(zhuǎn)，水也就被連續(xù)壓送到高處。
濰柴6105從動(dòng)盤
摩擦片上還均勻分布了若干只橫置的螺旋小彈簧，用于減少離合時(shí)的沖擊和振動(dòng)。
目前，汽車離合器操縱形式有拉線和液壓式兩種，轎車多用液壓操縱式，它具有噪聲小、省力、平穩(wěn)、布置方便的優(yōu)點(diǎn)，由總泵、分泵、軟管、踏板等組成。當(dāng)駕車者踩下離合器踏板時(shí)，推桿推動(dòng)總泵活塞使油壓增高，通過軟管進(jìn)入分泵，迫使分泵拉桿推動(dòng)分離叉，將分離軸承推向前；當(dāng)駕車者松開離合器踏板時(shí)，液壓解除，分離叉在回位彈簧作用下逐漸退回原位，離合器又處在接合狀態(tài)。
現(xiàn)在，電子技術(shù)也進(jìn)入了離合器系統(tǒng)。一種由控制單元（ECU）控制的離合器已經(jīng)應(yīng)用在多款的轎跑車上。其ECU匯集油門踏板、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器、車速傳感器等信號(hào)，驅(qū)動(dòng)伺服馬達(dá)機(jī)構(gòu)施行自動(dòng)變速。
濰柴噴油器
濰柴噴油器的組成部分
濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)配件進(jìn)氣管蓋板、高壓油管總成和支架的安裝： （3）外部的2、4和5螺栓先不擰緊，只用手?jǐn)Q2-3扣，待裝完高壓油管支架后再擰緊。支架擰緊力矩為（24±3）N·m。 （4）檢查高壓油管的清潔度或其它缺陷。拆掉進(jìn)氣管蓋螺栓2、4和5。松開高壓油管夾子螺栓。去掉濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)配件的燃油泵和噴油器保護(hù)罩。按發(fā)動(dòng)機(jī)裝配圖裝配高壓油管。擰在燃油泵和噴油器上的螺母擰緊力矩為（25±3）N·m。燃油泵（VE泵）從后面看各缸出油管位置。夾子螺栓擰緊力矩為（3±1）N·m。
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