迪爾700拖拉機(jī)水泵

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濰柴6105離合器

　離合器簡(jiǎn)介

離合器位于發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間的飛輪殼內(nèi)，用螺釘將離合器總成固定在飛輪的后平面上，離合器的輸出軸就是變速箱的輸入軸。在汽車(chē)行駛過(guò)程中，駕駛員可根據(jù)需要踩下或松開(kāi)離合器踏板，使發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱暫時(shí)分離和逐漸接合，以切斷或傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)向變速器輸入的動(dòng)力。

2.便于換檔

　　汽車(chē)行駛過(guò)程中，經(jīng)常換用不同的變速箱檔位，以適應(yīng)不斷變化的行駛條件。如果沒(méi)有離合器將發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱暫時(shí)分離，那么變速箱中嚙合的傳力齒輪會(huì)因載荷沒(méi)有卸除，其嚙合齒面間的壓力很大而難于分開(kāi)。另一對(duì)待嚙合齒輪會(huì)因二者圓周速度不等而難于嚙合。即使強(qiáng)行進(jìn)入嚙合也會(huì)產(chǎn)生很大的齒端沖擊，容易損壞機(jī)件。利用離合器使發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱暫時(shí)分離后進(jìn)行換檔，則原來(lái)嚙合的一對(duì)齒輪因載荷卸除，嚙合面間的壓力大大減小，就容易分開(kāi)。而待嚙合的另一對(duì)齒輪，由于主動(dòng)齒輪與發(fā)動(dòng)機(jī)分開(kāi)后轉(zhuǎn)動(dòng)慣量很小，采用合適的換檔動(dòng)作就能使待嚙合的齒輪圓周速度相等或接近相等，從而避免或減輕齒輪間的沖擊。

濰柴K4100噴油器

濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)配件噴油器的組成部分

濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)配件進(jìn)氣管蓋板、高壓油管總成和支架的安裝：    （1）檢查濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)配件進(jìn)氣管蓋板和密封墊的清潔度和缺陷。密封墊孔應(yīng)與缸蓋上螺孔對(duì)齊。    （2）把進(jìn)氣管蓋板上有搭子的一端朝前，蓋板上靠搖臂軸側(cè)（內(nèi)側(cè)）一排固定螺栓的螺紋上要涂GY-190膠，用手?jǐn)Q緊螺栓2-3扣，螺栓擰緊力矩為（24±3）N·m。擰緊順序按圖2-26。    

濰柴離合器

離合器的組成及作用

離合器裝在發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器之間，汽車(chē)從啟動(dòng)到行駛的整個(gè)過(guò)程中，經(jīng)常需要使用離合器。

它的作用是使發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器之間能逐漸接合，從而保證汽車(chē)平穩(wěn)起步；暫時(shí)切斷發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器之間的聯(lián)系，以便于換檔和減少換檔時(shí)的沖擊；當(dāng)汽車(chē)緊急制動(dòng)時(shí)能起分離作用，防止變速器等傳動(dòng)系統(tǒng)過(guò)載，起到一定的保護(hù)作用。

離合器類(lèi)似開(kāi)關(guān)，接合或斷離動(dòng)力傳遞作用，因此，任何形式的汽車(chē)都有離合裝置，只是形式不同而已。

自動(dòng)變速器的液力變扭器已經(jīng)具有離合作用，而手動(dòng)變速器的離合器主要是采用摩擦形式，并獨(dú)立成為一種裝置，有自己的控制系統(tǒng)。

因此，普通手動(dòng)變速器汽車(chē)都有離合器踏板裝置，安裝在駕車(chē)者座椅地面前左端。本文內(nèi)容主要闡述手動(dòng)變速器轎車(chē)上的摩擦片式離合器及其控制形式。

轎車(chē)采用膜片離合器，它由主動(dòng)部分（由殼體、膜片彈簧、壓盤(pán)等組成的整體并用螺釘固定在發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪上），被動(dòng)部分（由摩擦片與從動(dòng)盤(pán)組成）和操縱部分組成。