濰柴高壓油泵
本實用新型公開了一種柴油機高壓油泵連接結(jié)構(gòu),包括安裝在柴油機機體上的角架,支撐在角架上的托架,高壓油泵及正時齒輪室,正時齒輪室內(nèi)設(shè)有齒輪,所述的高壓油泵的一端通過噴油泵法蘭聯(lián)結(jié)到正時齒輪室上,由齒輪直接驅(qū)動高壓油泵,高壓油泵的另一端支撐在托架上。本實用新型在保持原來正時齒輪傳動系統(tǒng)不變的前提下,去掉彈性連結(jié)器和傳動軸,采用法蘭將高壓油泵安裝到正時齒輪室上,由正時齒輪室內(nèi)的齒輪直接驅(qū)動高壓油泵,消除傳動軸油封漏油和高壓油泵及高壓油管震動的缺陷,降低了燃油系統(tǒng)故障率,提高了整車可靠性。
濰柴道依茨226B高壓油泵
工作過程:
1
)柱塞下行,控制閥開啟,低壓燃油經(jīng)控制閥流入柱塞腔;
質(zhì)量
2)柱塞上行,但控制閥中尚未通電,處于開啟狀態(tài),低壓燃油經(jīng)控制閥流回低壓腔;
3)在達到供油量定時時,控制閥通電,使之關(guān)閉,回流油路被切斷,柱塞腔中的燃油被壓縮,燃油經(jīng)出油閥進入高壓油軌。
利用控制閥關(guān)閉時間的不同,控制進入高壓油軌的油量的多少,
從而達到控制高壓油軌壓力的目的;
4)凸輪經(jīng)過升程后,柱塞進入下降行程,柱塞腔內(nèi)的壓力降低,出油閥關(guān)閉,停止供油,這時控制閥停止供電,處于開啟狀態(tài),低壓燃油進入柱塞腔進入下一個循環(huán)。該方法使高壓油泵不產(chǎn)生額外的功率消耗,但需要確定控制脈沖的寬度和控制脈沖與高壓油泵凸輪的相位關(guān)系,控制系統(tǒng)比較復(fù)雜。
濰柴4100打氣泵總成及附件
打氣泵又叫打氣機、充氣泵、打氣泵通過馬達的運轉(zhuǎn)來工作馬達運轉(zhuǎn),抽氣時,連通器的閥門被大氣的氣壓沖開,氣體進入氣筒,而向輪胎中打氣時,閥門又被氣筒內(nèi)的氣壓關(guān)閉,氣體就進入了輪胎中。
也算是使用了大氣壓的原理來同汽車、皮球、橡皮船充氣。
那它的工作原理是怎樣的呢,下面就為大家介紹一下:
它是通過馬達的運轉(zhuǎn)來工作,是一種充氣工具。充氣泵的工作原理:馬達運轉(zhuǎn),抽氣時,連通器的閥門被大氣的氣壓沖開,氣體進入氣筒,而向輪胎中打氣時,閥門又被氣筒內(nèi)
車用電動充氣泵的氣壓關(guān)閉,氣體就進入了輪胎中。充氣泵也算是使用了大氣壓的原理來充氣的。充氣泵的應(yīng)用領(lǐng)域:汽車、魔托車、自行車、皮球、橡皮船等。