電動觀光車圖片

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對于電動觀光車這么一種市場新興產(chǎn)物來說，即有它自己本身諸如：節(jié)能環(huán)保、零排放、造型新穎美觀的優(yōu)點。同時續(xù)駛里程短、行駛速度慢又是它的缺點，同時也是這一缺點，使其目前在市場上無法得到充分廣泛的推廣利用。客觀來看由于我國在電動觀光車行業(yè)起步較晚，相關(guān)科研技術(shù)力量較為薄弱，在一些新技術(shù)、新能源的應(yīng)用上還不靈活，所以就目前國產(chǎn)的電動觀光車來說行駛速度都相對較慢的，而造就電動觀光車行駛速度較慢、續(xù)駛里程短的主要原因就是因為使用的蓄電池還多為鉛酸電池。鉛酸電池由于自身體積較重，而且比量能小、循環(huán)壽命短，所以直接性引起了電動觀光車行駛速度慢與續(xù)駛里程短的原因。雖然目前市場中已經(jīng)有部分廠家在推廣鋰電池型電動觀光車，但是由于其價格相對鉛酸電池型觀光車增加了50%左右，所以它又不能體現(xiàn)出電動觀光車原本的價格低的特點，讓很多電動觀光車生產(chǎn)廠家不知所措。

同時引起電動觀光車行駛速度慢的原因還有本身電線路排放不規(guī)則、科學(xué)、及相關(guān)變頻器、變速器等核心部件的應(yīng)用的不靈活，以及自身體積較重等問題，而解決這一問題更多時候需有廠家進(jìn)行進(jìn)一步的研究與改進(jìn)。要以市場需求為導(dǎo)向，多層次發(fā)展，從低端切入符合當(dāng)前中國的國情，讓更多用戶及消費者使用到價格更為公道、操作更為便利、行駛速度更快的電動觀光車產(chǎn)品。

相關(guān)部門還需加大相關(guān)扶持力度，讓更多的科研人員及生產(chǎn)企業(yè)加入到電動觀光車這個行業(yè)，推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)多層次健康發(fā)展，讓國產(chǎn)電動觀光車、電動環(huán)衛(wèi)車、電動巡邏車、電動高爾夫球車等電動特種車邁向一個新的領(lǐng)域 山東君尚環(huán)?？萍加邢?a target="_blank">公司投入大量資金技術(shù)對電池方面進(jìn)行研發(fā)，最終研發(fā)成功出EG6***系列，大大增加了電動觀光車的行駛速度和電池長久使用壽命。

旅游觀光車剎車系統(tǒng)的好壞直接影響著游覽車行使的安全性，因此對旅游觀光車剎車系統(tǒng)進(jìn)行系統(tǒng)的檢查及合理的操作是有必要的，具體應(yīng)從以下幾個方面著手：

1、旅游觀光車手剎不靈時，可調(diào)整前后手剎線的接合部位的調(diào)節(jié)螺栓；

2、定期檢查觀光車剎車油壺的油量，油壺內(nèi)油量少于1/3時必須立即加油；油壺位置一般在儀表臺的左上角或座椅框內(nèi)部；

3、剎車軟或剎車不靈需及時調(diào)整剎車間隙和排放剎車管路內(nèi)的空氣；

4、剎車跑偏可調(diào)整制動器內(nèi)的剎車蹄片與制動鼓的間隙；

5、定期檢查旅游觀光車剎車管路與車架各固定點的狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)脫落或有管路與車架磨擦現(xiàn)象的及時采取保護(hù)措施；

6、2-6座車需經(jīng)常檢旅游觀光車查剎車線的連接裝置有無松動及磨損現(xiàn)象，調(diào)整游覽車剎車可直接調(diào)整剎車踏板連接的剎車?yán)^上的螺紋。

為什么電動觀光車要經(jīng)常檢查胎壓？小編今天來給大家講述一下為什么電動觀光車要經(jīng)常檢查胎壓，胎壓即輪胎氣壓。

我們都知道車輛在使用到一定時間后，胎壓會有所變化。這也是正常的。我們經(jīng)常要定期檢查，并保持正確的胎壓，那么問題來了，不正常的胎壓會怎樣呢？對電動車會有什么危害嗎？不正確的輪胎氣壓會造成電動觀光車耗電、行駛里程短，降低車輛駕駛的舒適性，降低輪胎壽命并降低行車安全性，所以我們需要經(jīng)常檢查胎壓，這也是維護(hù)電動車的方法之一。那么至少檢查胎壓的周期是多少呢？下面就讓我們一起來了解一下吧。

要保持電動觀光車輪胎氣壓正常，那么應(yīng)該是每兩個星期就檢查一次，如果不能兩星期檢查一次，至少也要每個月檢查一次。這樣才能保證輪胎氣壓的正常，才能避免更多的車輛問題出現(xiàn)，也能減少車輛維修的次數(shù)。要想讓你的電動車長久的使用，那么就多多關(guān)注車輛的行車情況和做好相關(guān)的保養(yǎng)工作吧。