臺(tái)灣DICKASS防傾桿,改善輪胎貼地性,入彎路線更準(zhǔn)確,減少輪胎側(cè)磨情況,延長(zhǎng)輪胎使用壽命
用于提高車身轉(zhuǎn)彎的精準(zhǔn)性,抑制轉(zhuǎn)彎時(shí)的離心力產(chǎn)生的側(cè)傾,提高車身整體剛性,從而達(dá)到提高車身的穩(wěn)定性。
這么說(shuō)改裝強(qiáng)度更高的防傾桿反而會(huì)提前達(dá)到極限,那豈不是得不償失?防傾桿的結(jié)構(gòu)雖然簡(jiǎn)單,但要想達(dá)到理想的效果,卻需要考慮到更為復(fù)雜的問(wèn)題。拿國(guó)內(nèi)最為常見(jiàn)的FF車型(前置前驅(qū))為例,對(duì)于操控性能來(lái)說(shuō),這種設(shè)計(jì)的車型已屬最差(當(dāng)然也有少數(shù)調(diào)校得當(dāng)操控性能出眾的案例,這里指結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)而已),發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、傳動(dòng)系統(tǒng)與車手重量全部集中在車頭,嚴(yán)重的天生不協(xié)調(diào),此時(shí)增強(qiáng)后軸防傾桿的強(qiáng)度,便可以有效改善FF車型彎中轉(zhuǎn)向不足的特性,使轉(zhuǎn)向特性更為活潑靈敏。
臺(tái)灣高性能防傾桿DICKASS八代雅閣改裝蝦須dickass前后防傾桿
力矩可調(diào)式:可以根據(jù)客戶不同的需求,通過(guò)調(diào)整定位孔從而調(diào)整防傾桿的力度,適應(yīng)不同的路面狀況,滿足不同駕駛者的運(yùn)動(dòng)體驗(yàn),增強(qiáng)駕駛樂(lè)趣。
產(chǎn)地:臺(tái)灣,改裝專用DICKASS防傾拉桿提升扭力增加車身穩(wěn)定