世界上d1輛使用鋰離子電池的汽車是梅賽德斯-奔馳2009款的S400混合動(dòng)力車,越來(lái)越多的其他汽車制造廠商也開始做同樣的事情。據(jù)了解,近10年內(nèi)全球電動(dòng)汽車中約86%將釆用鋰離子電池為電力供應(yīng)。鋰電池是電動(dòng)汽車核心動(dòng)力電池。相比發(fā)展成熟的鉛酸蓄電池,鋰離子電池的單位重量?jī)?chǔ)能高,價(jià)格也不昂貴,基本沒(méi)有對(duì)人體有害的。因此現(xiàn)在的新能源汽車普遍傾向于采用lin酸鐵鋰和錳酸鋰電池。
鋰離子電池的主要優(yōu)點(diǎn):
1、能量比較高。具有高儲(chǔ)存能量密度,目前已達(dá)到460-600Wh/kg,是鉛酸電池的約6-7倍;
2、使用壽命長(zhǎng),使用壽命可達(dá)到6年以上;
3、額定電壓高(單體工作電壓為3.7V或3.2V);
4、具備高功率承受力,其中電動(dòng)汽車用的lin酸亞鐵鋰鋰離子電池可以達(dá)到15-30C充放電的能力,便于高強(qiáng)度的啟動(dòng)加速;
5、自放電率很低,這是該電池最突出的優(yōu)越性之一,目前一般可做到1%/月以下,不到鎳氫電池的1/20;
6、重量輕,相同體積下重量約為鉛酸產(chǎn)品的1/5-6;
7、高低溫適應(yīng)性強(qiáng),可以在-20℃--60℃的環(huán)境下使用,經(jīng)過(guò)工藝上的處理,可以在-45℃環(huán)境下使用; 8、綠色環(huán)保,不論生產(chǎn)、使用和報(bào)廢,都不含有也不產(chǎn)生任何鉛、鎘等有毒有害重金屬元素和物質(zhì)。
濟(jì)南君尚電動(dòng)貨車電池的正確充電方法以及充電時(shí)間和充電頻次,禁止長(zhǎng)時(shí)間充電和頻繁充電。
我們應(yīng)該了解,電動(dòng)貨車的電池,在充電過(guò)程中會(huì)簡(jiǎn)單呈現(xiàn)硫化表象,發(fā)生的硫酸鉛將電路板慢慢的掩蓋,這樣活性極板的面積就會(huì)慢慢的減小,下降液體的濃度,這樣就會(huì)使電池的電容量削減,假如電池容量削減的速度非常快,電池的壽命就會(huì)很短。時(shí)節(jié)溫度和充電環(huán)境會(huì)影響電動(dòng)貨車的充電進(jìn)程,應(yīng)當(dāng)依據(jù)不一樣的環(huán)境及時(shí)的調(diào)整充電器,這樣就可以盡量的避免電池發(fā)生鼓爆的表象。
在使用過(guò)程中,應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況準(zhǔn)確把握充電時(shí)間,參考平時(shí)使用頻率及行駛里程情況,把握充電頻次。正常行駛時(shí),如果電量表指示紅燈和黃燈亮,就應(yīng)充電了;如只剩下紅燈亮,應(yīng)停止運(yùn)行,盡快充電,否則電瓶過(guò)度放電會(huì)嚴(yán)重縮短其壽命。充滿電后運(yùn)行時(shí)間較短就充電,充電時(shí)間不宜過(guò)長(zhǎng),否則會(huì)形成過(guò)度充電,使電瓶發(fā)熱。
益高電動(dòng)貨車的特點(diǎn)分為外觀尺寸及系統(tǒng)特性兩個(gè)方面,這兩個(gè)方面決定著電動(dòng)貨車的使用壽命,今天君尚環(huán)保小編在這兩個(gè)方面為大家詳細(xì)的介紹下,希望能給您提供幫助。
1、益高電動(dòng)貨車駕駛靈活方便。電動(dòng)貨車體積小,可以靈活的串行于窄小的馬路之中,且停車非常方便。
2、無(wú)噪音,電動(dòng)貨車采用優(yōu)質(zhì)直流電動(dòng)機(jī),運(yùn)行噪音小,使用壽命長(zhǎng)。
3、運(yùn)行費(fèi)用低,電動(dòng)貨車充電,采用了優(yōu)化設(shè)計(jì),提高了充電效率,降低了運(yùn)行磨損,每次充電可運(yùn)行130公里以上,耗電5-15度,平均運(yùn)行費(fèi)用約用100公里3-8元人民幣。
4、節(jié)能環(huán)保。益高電動(dòng)貨車的研究表明,其能源效率比汽油引擎車輛高出很多。特別是在城市運(yùn)行過(guò)程中走走停停,更適合于電動(dòng)貨車,電動(dòng)貨車運(yùn)行過(guò)程中沒(méi)有污染,有利于環(huán)境的保護(hù),平均運(yùn)行成本是同等機(jī)動(dòng)車的五分之一,并且可以在夜間電力使用低谷充電,充分利用電力資源,有較好的社會(huì)效益,電動(dòng)車采用了只能開關(guān)電源充電技術(shù),充電過(guò)程中不會(huì)產(chǎn)生有害氣體。