| 服務(wù)項(xiàng)目 | 瀏覽量23 | 發(fā)布時(shí)間2017-07-29 |
| 品牌東方紅 | 所在地山東 濰坊 | 起訂≥1 件 |
| 供貨總量未填 | 發(fā)貨0天內(nèi)發(fā)貨 | 有效期至2025-03-09 |
濰柴柴油機(jī)氣門，氣門座
當(dāng)濰坊柴油機(jī)配件氣門調(diào)整后仍發(fā)出大小的聲音，大多為連桿瓦磨損嚴(yán)重或連桿銅襯磨損嚴(yán)重，使活塞在上行時(shí)（尤其在排氣上止點(diǎn)）因間隙過大而碰撞氣缸蓋底部。曲軸軸頸與軸瓦之間間隙過大，或發(fā)生燒瓦、瓦松曠時(shí)，能明顯聽出軸瓦處發(fā)出“咯、咯、咯”的聲響，出現(xiàn)這種響聲時(shí)先看一下機(jī)油壓力，同時(shí)再聽聽各種轉(zhuǎn)速下的異響有否變化，柴油機(jī)有否異常振動(dòng)。如果這時(shí)機(jī)油壓力偏低，異響雜亂有異常振動(dòng)，可初步認(rèn)為是曲軸軸承異響，然后再用斷缸方法確定，斷缸必須采用相鄰兩缸斷油，不得隔缸做試驗(yàn)。如果異響減弱或消失，可確定曲軸軸瓦異響。連桿銅襯與活塞銷間隙過大時(shí)會發(fā)出尖銳聲，怠速時(shí)更明顯?；钊N咬銅襯套在加熱時(shí)敲缸更明顯。
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濰柴4100柴油機(jī)氣門氣門座氣門導(dǎo)管
1.氣門與氣門座間漏氣不嚴(yán)重、蝕損輕微時(shí)，可用互研的方法消除缺陷.
首先，在氣門座接觸環(huán)帶上均勻地涂少許粗研磨膏，在氣門桿上涂少許潤滑油并插入氣門導(dǎo)管中，然后用事木柄的橡皮碗吸隹氣門，不斷地上下拍打和左右旋轉(zhuǎn)，并不斷地改變氣門與氣門座相互接觸的位置。消除缺陷后，再用細(xì)研磨是行互研?；パ泻罅粼跉忸^斜面上的應(yīng)是一條于斜面中部寬1-2mm、沒有光澤的密封環(huán)帶?；パ型戤吅笫紫葢?yīng)加以清洗，徹底去除研磨膏和金屬末，然后進(jìn)行密封性檢查。密封性檢查的方法很多，一般是在裝好氣門機(jī)構(gòu)后，向氣缸蓋進(jìn)氣道和排氣道中注入煤油或柴
油，經(jīng)3-5min氣門口處沒有滲油現(xiàn)象即認(rèn)為密封性達(dá)到要求。
濰柴4100.4105柴油機(jī)呼吸器總成
本實(shí)用新型涉及一種濰柴系列柴油發(fā)動(dòng)機(jī)呼吸器總成，包括殼體，濾芯，引氣管等幾個(gè)主要部件，所述引氣管與所述殼體的排氣口連接，其特征在于：所述濾芯位于所述殼體內(nèi)的過濾腔，所述過濾腔腔壁設(shè)置有擋板，形成氣流迷宮；所述引氣管為金屬波紋管。該呼吸器總成結(jié)構(gòu)合理，油霧過濾效果好，由于采用金屬波紋管形式的引氣管，既方便安裝，同時(shí)在高溫、窩折或振動(dòng)時(shí)不影響流通截面積，避免了排氣不暢，發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)部件腔內(nèi)氣壓過高，損壞密封件等問題，提高了濰柴柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性。
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