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| 品牌斯泰爾 | 所在地山東 濰坊 | 起訂≥1 件 |
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3105柴油缸蓋機(jī)
柴油機(jī)缸蓋裂紋的預(yù)防１．避免缸蓋過熱據(jù)有關(guān)資料表明，只要缸蓋溫度超過３５０℃時，就會產(chǎn)生裂紋隱患。因此．在柴油機(jī)使用過程中，不可先起動后加冷卻水和在缺水情況下運(yùn)行，要及時清除水套中的水垢，使受熱面保持良好的散熱效果。２．修配工藝要合理如果在鑲裝氣門 主要經(jīng)營濰柴原廠配件，濰柴柴油機(jī)，濰柴柴油發(fā)電機(jī)組，濰柴燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組，濰柴船用主機(jī)，濰柴船用發(fā)電機(jī)組。 批發(fā)；295、2100、2105、3105、495、4100、4102、4105、4108、4110、6105、6108、6110、6113、道依茨226B,斯太爾WD615、斯太爾WD618、6160A、6170Z，8170Z,6200Z系列柴油整機(jī)和配件批發(fā)
濰柴道依茨柴油機(jī)齒輪泵，濰坊道依茨柴油機(jī)齒輪泵
泵是用來輸送物質(zhì)的。機(jī)油齒輪泵是用來輸送機(jī)油的，是用齒輪來完成輸送的。
齒輪泵可以輸送液體，也可以提供液壓動力。
機(jī)油齒輪泵與軸承未見必然聯(lián)系。簡單的來說，就是電動機(jī)帶動泵，然后泵的軸承帶動齒輪，齒輪就開始運(yùn)轉(zhuǎn)，泵就開始工作，這是互補(bǔ)的啊。
柴油機(jī)缸套；柴油機(jī)氣缸套的檢驗與裝配，氣缸套處于柴油機(jī)的心臟部位,是一個重要的精密零件。氣缸套安裝不正確,不僅直接影響發(fā)動機(jī)的正常工作,而且還可能引起氣缸墊沖壞、氣缸進(jìn)水和氣缸套斷裂等一系列不良后果。
1.氣缸套安裝之前的檢驗項目(1)檢查氣缸蓋結(jié)合平面的平面度
氣缸套的上端面是由氣缸蓋通過氣缸墊進(jìn)行壓緊的。如果氣缸蓋的結(jié)合平面翹曲變形,將無法壓緊和密封氣缸。因此在安裝之前,應(yīng)當(dāng)用直尺放在氣缸蓋平面上,用厚薄規(guī)
測量兩者接觸處沒有的間隙(即進(jìn)行“接觸檢驗”),要求氣缸蓋的平面度誤差不大于0105～0110mm,否則應(yīng)對氣缸蓋平面采取刮削、研磨、磨削或者銑削等方法予以修復(fù)。
(2)確認(rèn)氣缸套的型號準(zhǔn)確無誤
請注意:同一系列的氣缸套不一定能夠通用。例如,有的氣缸套上端面設(shè)置有擋焰環(huán),而且擋焰環(huán)的高度不一樣,而有的氣缸套沒有擋焰環(huán),所以在安裝之前要檢查和確認(rèn)氣缸套
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