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| 品牌洛拖 | 所在地山東 濰坊 | 起訂≥1 件 |
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濰柴6126船用發(fā)動機
濰柴發(fā)動機保養(yǎng)需要注意哪些方面
“開鍋”切莫立即熄火
夏季經(jīng)常會出現(xiàn)炎熱的天氣，40度左右的高溫不僅讓外出的人感到酷暑難耐，也增加了汽車“開鍋”的幾率。對于汽車來說，“開鍋”指汽車內(nèi)的水箱溫度達到沸點，這可以從汽車水溫表的指示讀數(shù)看出，按照一般要求，汽車水溫表指示不能超過95℃，當水溫超過100℃時車就不能再開了。因為，發(fā)動機溫度過高，零部件膨脹會使各部件配合間隙減小，另一方面溫度過高機油粘度降低，這種情況下，各部件磨損加劇，發(fā)動機壽命降低。
油底殼進柴油的原因
一、PT燃油泵 PT燃油泵的主要作用是將燃油加低壓(約0.8~1.2MPa)輸送至噴油器。當PT泵聯(lián)軸器處主軸油封失效時，燃油就會通過此油封，經(jīng)正時齒輪箱進入油底殼。此時，須更換PT泵主軸油封。 PT泵出口有一電磁和手動兩用切斷閥，點火開關打開時，電磁切斷閥打開 濰坊4100柴油機配件，油路接通;點火開關關閉時，切斷閥密封圈在彈簧片作用下關閉，油路切斷。當切斷閥密封圈失效或者柴油機工作一段時間后由于柴油中有雜質，使電磁閥關閉不嚴，燃油也會通過切斷閥自行流到噴油器，經(jīng)過燃燒室滲進油底殼?！ 《?、噴油器 噴油器的作用是將PT泵輸出的燃油計量、加壓(約110~120MPa)并將其噴入燃燒室。當噴油器噴孔(正常時約為0.2032mm)過大或損傷時，燃油在停機狀態(tài)下就會滴入燃燒室，滲進油底殼。此時，須拆檢、更換不正常的噴油器。如果噴油器上、下兩道O形密封圈失效 配件，燃油隨時都會通過密封圈進入氣門室和燃燒室，繼而滲進油底殼。
濰柴4105水泥罐發(fā)動機
節(jié)溫器不要盲目拆除
有一些車主朋友，除了為愛車清洗通焊水箱、補充更換冷卻液外，還‘好心地’把節(jié)溫器給拆除了，但這樣做其實是給發(fā)動機造成了一種隱性的傷害。節(jié)溫器是車輛冷卻系統(tǒng)中控制冷卻液大小循環(huán)的開關。當它打開時，冷卻液在水泵的作用下進行大循環(huán)，流經(jīng)過外部散熱器，從而達到更強的冷卻效果。而當節(jié)溫器關閉時，冷卻液進行小循環(huán)，不會流經(jīng)外部的散熱器，而只在發(fā)動機內(nèi)部水道內(nèi)循環(huán)冷卻。
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