改裝汽車有兩種方式:穿新衣法和披羊皮法。在車身上貼許多好看的標(biāo)志,讓車如穿了新款時(shí)裝一樣引人矚目,這是“皇帝的新裝”;現(xiàn)在還流行一種“披著羊皮的狼”的改裝方式,將愛車的發(fā)動(dòng)機(jī)、行駛系統(tǒng)進(jìn)行高性能的改進(jìn),而外觀一點(diǎn)不動(dòng)。一旦遇到同型號(hào)的車,立刻可以表現(xiàn)出與眾不同的性能。
Brembo GT8組合套裝用的剎車油管全是用俗稱“鋼喉”的鋼索套喉,構(gòu)造上基本與賽車用的差不多,抗膨脹力特強(qiáng)。
如果輪胎性能差,或是地面濕滑、有沙石,同樣不能得到好的剎車效果。輪胎的抓地力極限就是剎車性能的極限,其它一切配備都只是為了接近這個(gè)極限,而不是把這個(gè)極限提高。所以我們除了肯花錢改裝剎車系統(tǒng)外,還要買套好的輪胎。
bremboGT8剎車改裝,布雷博BremboGT八活塞剎車采用鍛造工藝制造,剎車性能穩(wěn)定、鋼性強(qiáng)度更強(qiáng)、外觀漂亮、抗熱衰減能力強(qiáng)、質(zhì)量更輕等等優(yōu)點(diǎn),有效提升車輛操控性能。
剎車平衡
汽車的前至后煞車力比(或強(qiáng)迫偏壓)完全匹配同一車輛的動(dòng)態(tài)前端到后方的重量分布(或重量偏差)和減速狀態(tài)。
BREMBO GT8剎車制動(dòng)系統(tǒng)有一個(gè)很大的特點(diǎn),就是較為漸進(jìn)的制動(dòng)反應(yīng),不會(huì)像其他品牌的特性,對(duì)懸掛要求過分強(qiáng)硬,即使一些稍微改裝過套裝避震系統(tǒng)的車型也不會(huì)在制動(dòng)時(shí)出現(xiàn)太大點(diǎn)頭狀況。