| 服務(wù)項(xiàng)目 | 瀏覽量23 | 發(fā)布時(shí)間2017-06-25 |
| 品牌洛陽. | 所在地山東 濰坊 | 起訂≥1 件 |
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濰柴機(jī)體，濰柴4102機(jī)體，濰柴4102柴油機(jī)機(jī)體
柴油機(jī)防“三漏”
柴油機(jī)“三漏”是指漏油、漏水、漏氣。防止柴油機(jī)“三漏”應(yīng)遵循“五字準(zhǔn)則 ”，即嚴(yán)、潔、抹、磨、緊。
嚴(yán)：對零件的拆卸和安裝需嚴(yán)格要求，務(wù)必遵守操作規(guī)程。例如擰緊螺栓時(shí)要按順序并分幾次緊固，不要無順序亂擰，以防零件變形。
潔：零部件組裝前，一定要保持清潔，嚴(yán)防混入雜質(zhì)。例如出油閥與閥座接觸環(huán)節(jié)處如果混入極小的雜物，不僅會出現(xiàn)漏油，還可能直接影響發(fā)動(dòng)機(jī)工作。
抹：在石棉墊、紙墊和各種螺塞地漏油處抹石棉油。在抹石棉油時(shí)要薄而均勻， 不要太厚，也不要把墊的各個(gè)面都抹上，只需抹涂漏油的局部。
磨：研磨或銑削零件的接合面。例如油管接頭與墊圈即可加以研磨。
緊：密封裝置的緊度要適宜，不能過緊或過松。例如柴油機(jī)的各部接觸面和密封螺母等，必須保持適宜的緊度
濰柴柴油機(jī)氣門挺桿
通過搖臂控制氣門的結(jié)構(gòu)，搖臂一頭連接氣門，另一頭連接液壓挺桿
我們前面已經(jīng)向大家介紹了發(fā)動(dòng)機(jī)氣門是如何運(yùn)轉(zhuǎn)的，當(dāng)時(shí)里面提到了“氣門挺桿”這個(gè)概念。那么什么是氣門挺桿呢？所謂氣門挺桿，即用來推動(dòng)氣門打開的裝置，由于早期的發(fā)動(dòng)機(jī)上用的這個(gè)裝置外形如同一根細(xì)桿，所以被稱之為氣門挺桿。它的主要作用是將凸輪的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為往復(fù)運(yùn)動(dòng)。而采用這種結(jié)構(gòu)的發(fā)動(dòng)機(jī)一般凸輪軸都不是設(shè)置在發(fā)動(dòng)機(jī)的頂部。隨著現(xiàn)代汽車發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的發(fā)展，更多的轎車發(fā)動(dòng)機(jī)采用了頂置凸輪軸結(jié)構(gòu)，在此種結(jié)構(gòu)中，基本取消了那種傳統(tǒng)的長氣門挺桿，取而代之的是由凸輪軸驅(qū)動(dòng)的結(jié)構(gòu)更為緊湊的液壓挺桿，或直接由凸輪軸驅(qū)動(dòng)氣門搖臂進(jìn)而控制氣門的開閉。
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