華發(fā)6105四配套

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濰柴R4105離合壓盤總成

機(jī)械式離合器的動作原理

離合器的主動部分和從動部分借接觸面間的摩擦作用，使兩者之間可以暫時分離，又可逐漸接合，在傳動過程中又允許兩部分相互轉(zhuǎn)動。

液力偶合器靠工作液（油液）傳遞轉(zhuǎn)矩，外殼與泵輪連為一體，是主動件；渦輪與泵輪相對，是從動件。當(dāng)泵輪轉(zhuǎn)速較低時，渦輪不能被帶動，主動件與從動件之間處于分離狀態(tài)；隨著泵輪轉(zhuǎn)速的提高，渦輪被帶動，主動件與從動件之間處于接合狀態(tài).

濰柴6113高壓油泵

介紹渦輪增壓柴油機(jī)工作原理之前，先回顧一下柴油機(jī)的基本工作原理及其與空氣增壓系統(tǒng)的關(guān)系。柴油機(jī)是一種耗氣機(jī)械，因?yàn)槿加托枰c空氣混合才能完成燃燒沖程。一旦空燃比達(dá)到某一值后，再增加燃油，除了將黑煙和未燃盡的燃油排到大氣中外，供應(yīng)濰柴6113高壓油泵增壓器不會產(chǎn)生更多功率。柴油機(jī)供油越多，黑煙就越濃。因此，超過空燃比極限后，增加供油量只會造成燃油消耗量過多、大氣污染、廢氣溫度升高，供應(yīng)濰柴6113高壓油泵增壓器并使柴油機(jī)壽命縮短。由此可見，增加進(jìn)入氣缸的空氣量對柴油機(jī)來說是非常重要的。

　　渦輪增壓器主要由渦輪機(jī)、中間體和壓氣機(jī)三大部分組成（如圖所示）。渦輪機(jī)的主要作用是利用柴油機(jī)排出的廢氣沖擊渦輪做功，以驅(qū)動壓氣機(jī)葉輪高速旋轉(zhuǎn)。壓氣機(jī)的作用是將渦輪旋轉(zhuǎn)的動能轉(zhuǎn)變?yōu)榭諝獾膲毫δ?，使進(jìn)入柴油機(jī)的空氣壓力有效提高，增大空氣進(jìn)入量。中間體既是增壓器的支承機(jī)構(gòu)，又是增壓器的潤滑冷卻裝置。供應(yīng)濰柴6113高壓油泵增壓器工作時，增壓器轉(zhuǎn)子軸一端的渦輪葉輪在氣缸排出的廢氣驅(qū)動下，帶動另一端的壓氣機(jī)葉輪高速旋轉(zhuǎn)（30000～160000r/min），同時，渦輪帶動離心式壓氣機(jī)提高進(jìn)氣壓力，并通過中冷器冷卻，增大空氣的密度后進(jìn)入氣缸，使每個工作循環(huán)進(jìn)入氣缸的新鮮空氣量增加，從而噴入更多的燃油。高壓空氣流經(jīng)進(jìn)氣管進(jìn)入氣缸與噴入氣缸的更多柴油混合燃燒，顯著改善了柴油機(jī)的燃燒過程，可提高柴油機(jī)功率30～50%，降低油耗8%左右供應(yīng)濰柴6113高壓油泵增壓器。

濰柴離合器

離合器分類

分類

　　離合器分類 國家標(biāo)準(zhǔn)GBT10043-2003

　　汽車離合器有摩擦式離合器、液力偶合器、電磁離合器等幾種。摩擦式離合器又分為濕式和干式兩種。

　　液力偶合器靠工作液（油液）傳遞轉(zhuǎn)矩，外殼與泵輪連為一體，是主動件；渦輪與泵輪相對，是從動件。當(dāng)泵輪轉(zhuǎn)速較低時，渦輪不能被帶動，主動件與從動件之間處于分離狀態(tài)；隨著泵輪轉(zhuǎn)速的提高，渦輪被帶動，主動件與從動件之間處于接合狀態(tài)。

　　電磁離合器靠線圈的通斷電來控制離合器的接合與分離。如在主動與從動件之間放置磁粉，則可以加強(qiáng)兩者之間的接合力，這樣的離合器稱為磁粉式電磁離合器。

　　目前，與手動變速器相配合的絕大多數(shù)離合器為干式摩擦式離合器，按其從動盤的數(shù)目，又分為單盤式、雙盤式和多盤式等幾種。

　　濕式摩擦式離合器一般為多盤式的，浸在油中以便于散熱。采用若干個螺旋彈簧作為壓緊彈簧，并將這些彈簧沿壓盤圓周分布的離合器稱為周布彈簧離合器（如圖所示）。采用膜片彈簧作為壓緊彈簧的離合器稱為膜片彈簧離合器。