dickass防傾桿力矩可調式:可以根據客戶不同的需求,通過調整定位孔從而調整防傾桿的力度,適應不同的路面狀況,滿足不同駕駛者的運動體驗,增強駕駛樂趣。
![車身防傾斜選擇dickass](http://zs1.img-1.com/pic/71628/DICKASS/20151212100250_1536_zs_sy.jpg)
這款防傾桿有效改善車輛的過彎能力及減少過彎時的側傾。
![車身防傾斜選擇dickass](http://zs1.img-1.com/pic/71628/DICKASS/20151212100308_1906_zs_sy.jpg)
寶馬E90專用dickass高性能防傾桿加強加粗前后蝦須.
![寶馬改裝dickass拉桿](http://zs1.img-1.com/pic/71628/DICKASS/20151212100250_1536_zs_sy.jpg)
臺產dickass防傾桿,替換原車防傾桿,提升操控。保持整車行駛舒適性的同時,更好的抑制車身側傾,改善整車轉向特性,增強車身穩(wěn)定度。號稱彎道神器!
![寶馬改裝dickass拉桿](http://zs1.img-1.com/pic/71628/DICKASS/20151212100218_1786_zs_sy.jpg)
這里所說的『側傾』和我們以前所提的『車身滾動』(Roll)是相同的;所謂『滾動』從車頭方向看去就如同把車子架在一根縱向從車頭穿過車尾的軸,然后做旋轉。當然這種旋轉是小幅度的,若旋轉的角度太大就會翻車,那就是真的滾動了。當左右兩輪行經相同的路面凸起或窟窿時,防傾桿并不會產生作用。
但是如果左右輪分別通過不同路面凸起或窟窿時,也就是左右兩輪的水平高度不同時,會造成桿身的扭轉,產生防傾阻力(Roll Resistance)抑制車身滾動。
也就是說當左右兩邊的懸吊上下同步動作時防傾桿就不會發(fā)生作用,只有在左右兩邊懸吊因為路面起伏或轉向過彎造成的不同步動作時防傾桿才產生作用。
![](http://zs1.img-1.com/pic/71628/zhong/20140305171031_7980_zs_sy.jpg)