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| 品牌道依茨 | 所在地山東 濰坊 | 起訂≥1 件 |
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濰柴HF4105ZD發(fā)電用柴油機
柴油發(fā)動機常見四故障解析
4. 柴油發(fā)動機冒黑煙
黑煙通常是燃料過多，空氣不足，或者是噴射泵正時關(guān)閉的信號。最常見的原因之一是空氣進(jìn)氣障礙。起因可能是空氣過濾器過臟，軟管破損，或者是排氣系統(tǒng)堵塞。柴油發(fā)動機是沒有氣門的，所以沒法測量進(jìn)氣口的真空狀態(tài)。而且，噴射器泄漏會讓油氣混合物中油的比例增大，引起排氣系統(tǒng)冒黑煙。
濰柴4100D柴油機
在環(huán)境惡劣下，使用柴油發(fā)電機組的妙招
用進(jìn)氣預(yù)熱器(電熱預(yù)熱或火焰預(yù)熱)對進(jìn)入氣缸的混合氣(或空氣)進(jìn)行加熱，從而提高壓縮終點溫度，改善著火條件。電熱預(yù)熱方法是在進(jìn)氣管內(nèi)安裝電熱塞或電熱絲，直接加熱進(jìn)氣，它不消耗空氣中的的氧氣，也不污染進(jìn)氣，但是它消
采用高能量蓄電池，如目前的鎳氫電池及鎳鎘電池等。注意對蓄電池的加熱或加熱保溫，若機房溫度會降至 0℃以下，應(yīng)裝備蓄電池加熱器。以保持蓄電池的容量和輸出功率。
濰柴295D柴油機
柴油機在工作一段時期以后，為什么會出現(xiàn)馬力下降和耗油率上升的情況？
除了馬力下降，燃油消耗率上升外，隨著柴油機工作時間的增加，使各機構(gòu)和配合零件間間隙增大，破壞了正確的配合關(guān)系。引起或加劇了沖擊載荷，便經(jīng)常發(fā)生損壞和故障，使柴油機的工作可靠性下降。
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