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柴油發(fā)動機常見四故障解析
2. 柴油發(fā)動機停轉(zhuǎn)
如果發(fā)動機在減速的時候停轉(zhuǎn),可能是噴射器泵里面的潤滑油出了問題。首先要做的就是檢查一下怠速,如果怠速低,它就會在減速的過程中阻止噴射泵調(diào)節(jié)器迅速恢復,便無法預防發(fā)動機的停轉(zhuǎn)。
另外,燃料里進了水也會引起發(fā)動機停轉(zhuǎn),因為水會讓泵里的計量閥或活塞粘住。使用潤滑添加劑可以幫助解決這個問題,如果添加劑不起作用,就必須對泵進行清洗或者更換。
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柴油發(fā)電機組常見的錯誤操作方法
(1)冷啟動后未暖機就帶負荷運轉(zhuǎn)
柴油機冷機啟動時,由于機油黏度大、流動性差,是機油泵供油不足,機器摩擦面因缺油潤滑不良,造成急劇磨損,甚至發(fā)生拉缸、燒瓦等故障。因此,柴油機冷卻啟動后應怠速運轉(zhuǎn)升溫,待機油溫度達到40℃以上時再帶負荷運轉(zhuǎn);機器起步應掛低速擋,并循序在每一擋位行駛一段里程,直到油溫正常、供油充分后,方可轉(zhuǎn)為正常行駛。
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柴油發(fā)動機常見四故障解析
那么怎樣才能發(fā)現(xiàn)并且正確處理呢?首先,被污染的燃料經(jīng)常會有一種臭雞蛋的味道,在燃油系統(tǒng)部件的內(nèi)層留下一層黑色或者綠色的包裹物。大多數(shù)有機體的成長速度會在天氣比較暖和的時候加快,但是有些有機體可以在冰凍溫度下保持旺盛的繁殖。所以,為了除掉小蟲子的干擾,需要把油箱排空,并進行清潔。已經(jīng)證實生物殺滅劑不但在這方面有效,而且對殺滅有機體,防止它們再生也有效果。清潔過程之后,應該用預防性生物殺滅劑對干凈油箱里面的燃料進行處理。如果油管和噴射泵也被污染了,那也必須對它們進行清潔。
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