現(xiàn)代新勝達(dá)在多年前發(fā)布的時(shí)候,由于當(dāng)時(shí)中型SUV還屬鳳毛菱角,競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手不多,因此在當(dāng)時(shí)來看,2700毫米的軸距已經(jīng)足夠,因?yàn)橄啾犬?dāng)時(shí)緊湊級(jí)SUV大多2.6米左右。不過隨著中型SUV市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手不斷增多,新勝達(dá)的空間問題愈發(fā)暴露,而導(dǎo)致其銷量逐步走低的原因中,空間尺寸應(yīng)該是一個(gè)非常大的問題。
新勝達(dá)剎車改裝進(jìn)口大四活塞剎車 新勝達(dá)改裝升級(jí)
新勝達(dá)剎車改裝進(jìn)口大四活塞剎車 新勝達(dá)改裝升級(jí)
新飛度改裝AP5200四活塞剎車 升級(jí)AP racing剎車套裝
AP5200強(qiáng)大四活塞剎車制動(dòng)力,剎車效果更顯著、更安全、更省心。改善剎車系統(tǒng),提升剎車效果,有效縮短剎車距離。
新勝達(dá)升級(jí)改裝 AP5200剎車套件
新一代勝達(dá)(Santafe)誕生在美國(guó)阿拉巴馬州的蒙特利爾工廠,建有國(guó)家公園和滑雪場(chǎng)地,是美國(guó)第二古城及旅游勝地。現(xiàn)代取它的名字,當(dāng)然希望它能伴隨車主走遍城市、鄉(xiāng)村。既然目標(biāo)定位在北美市場(chǎng),大部分的設(shè)計(jì)和實(shí)驗(yàn)也全部在美國(guó)完成,迎合美國(guó)人的口味,硬朗的外形、強(qiáng)勁的功率,使得它在北美市場(chǎng)一炮走紅。
新勝達(dá)剎車升級(jí)英國(guó)AP5200剎車卡鉗