原裝AP5200紅色四活塞卡鉗,外觀耐看,配件齊全,強(qiáng)力四活塞制動(dòng)力,剎車效果提升立桿見(jiàn)影。
![AP5200剎車套裝](http://zs1.img-1.com/pic/71628/AP5200HU/20150831170924_6170_zs_sy.jpg)
AP5200剎車改裝件,新勝達(dá)專用改裝剎車
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AP5200剎車改裝件
![AP5200剎車改裝件](http://zs1.img-1.com/pic/71628/AP5200HU/20150831170923_6030_zs_sy.jpg)
新勝達(dá)動(dòng)力系統(tǒng)
動(dòng)力方面,2012款新勝達(dá)動(dòng)力系統(tǒng)與舊款車型沒(méi)有任何變化,搭載的仍然是2.4L直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī),其最大功率為128kW(174馬力)/6000rpm,最大扭矩為225N·m/3750rpm,與之匹配的是6速手自一體變速箱。
新勝達(dá)剎車改裝方案 落地 —— 廣州賽驅(qū)改裝剎車批發(fā)商家
因此新勝達(dá)想要重回主流,在現(xiàn)有車型不可能有本質(zhì)大變化的情況下只有通過(guò)降價(jià)來(lái)吸引消費(fèi)者,但是降價(jià)卻會(huì)帶來(lái)負(fù)面的影響,本身就不高的品牌形象將被進(jìn)一步打擊。雖說(shuō)有消息稱,新一代勝達(dá)很有可能會(huì)在今年8月份發(fā)布,但是未來(lái)引入國(guó)產(chǎn)恐怕沒(méi)有個(gè)1-2年是無(wú)法完成的,故此在未來(lái)很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi),新勝達(dá)很有可能被進(jìn)一步邊緣化。
![AP5200剎車卡鉗](http://zs1.img-1.com/pic/71628/AP5200HU/20141218171622_8440_zs_sy.jpg)
新勝達(dá)剎車卡鉗升級(jí)英國(guó)進(jìn)口AP5200剎車套件
新勝達(dá)剎車卡鉗升級(jí)英國(guó)進(jìn)口AP5200剎車套件