濰柴6113AZP柴油機
濰柴發(fā)電機組噪聲源的形成
2、排氣噪聲:
排氣噪聲是一種高溫、高速的脈動性氣流噪聲,是發(fā)動機噪聲中能量的一種,其噪聲可達100 db以上,是發(fā)動機總噪聲中最主要的組成部分。發(fā)電機工作時產(chǎn)生的排氣噪聲通過簡易排氣管(發(fā)電機組原配排氣管)直接排出,它的基頻是發(fā)動機的發(fā)火頻率。
排氣噪聲的主要成分有以下幾種:周期性的排煙引起的低頻脈動噪聲、排煙管道內(nèi)的氣柱共振噪聲、汽缸的亥姆霍茲共振噪聲、高速氣流通過氣門間隙及曲折的管道時所產(chǎn)生的噪聲、渦流噪聲以及排煙系統(tǒng)在管道內(nèi)壓力波激勵下所產(chǎn)生的再生噪聲等,隨氣流速度增加,噪聲頻率顯著提高。這樣對鄰近居民的生活,工作造成嚴重的影響。
濰柴6105ZD柴油機
需要發(fā)電機組緊急停機的現(xiàn)象
1、水擊。
2、機組超速。
3、脹差超過允許值。
4、機組內(nèi)有清晰的金屬聲。
5、控制油箱油位低于停機油位。
6、油系統(tǒng)著火,威脅機組安全。
7、冷油器出口油溫過高或超出規(guī)定值。
濰柴6126ZLC柴油機
濰柴柴油發(fā)動機的生產(chǎn)過程
柴油發(fā)動機的工作過程與汽油發(fā)動機有許多相同的地方,每個工作循環(huán)也經(jīng)歷進氣、壓縮、做功、排氣四個行程。但由于柴油機用的燃料是柴油,其粘度比汽油大,不易蒸發(fā),而其自燃溫度卻較汽油低,因此可燃混合氣的形成及點火方式都與汽油機不同。不同之處主要是,柴油發(fā)動機氣缸中的混合氣是壓燃的,而不是點燃的。