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| 品牌洛拖 | 所在地山東 濰坊 | 起訂≥1 件 |
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濰柴6113高壓油泵
介紹渦輪增壓柴油機工作原理之前，先回顧一下柴油機的基本工作原理及其與空氣增壓系統(tǒng)的關系。柴油機是一種耗氣機械，因為燃油需要與空氣混合才能完成燃燒沖程。一旦空燃比達到某一值后，再增加燃油，除了將黑煙和未燃盡的燃油排到大氣中外，供應濰柴6113高壓油泵增壓器不會產(chǎn)生更多功率。柴油機供油越多，黑煙就越濃。因此，超過空燃比極限后，增加供油量只會造成燃油消耗量過多、大氣污染、廢氣溫度升高，供應濰柴6113高壓油泵增壓器并使柴油機壽命縮短。由此可見，增加進入氣缸的空氣量對柴油機來說是非常重要的。
渦輪增壓器主要由渦輪機、中間體和壓氣機三大部分組成（如圖所示）。渦輪機的主要作用是利用柴油機排出的廢氣沖擊渦輪做功，以驅(qū)動壓氣機葉輪高速旋轉(zhuǎn)。壓氣機的作用是將渦輪旋轉(zhuǎn)的動能轉(zhuǎn)變?yōu)榭諝獾膲毫δ埽惯M入柴油機的空氣壓力有效提高，增大空氣進入量。中間體既是增壓器的支承機構(gòu)，又是增壓器的潤滑冷卻裝置。供應濰柴6113高壓油泵增壓器工作時，增壓器轉(zhuǎn)子軸一端的渦輪葉輪在氣缸排出的廢氣驅(qū)動下，帶動另一端的壓氣機葉輪高速旋轉(zhuǎn)（30000～160000r/min），同時，渦輪帶動離心式壓氣機提高進氣壓力，并通過中冷器冷卻，增大空氣的密度后進入氣缸，使每個工作循環(huán)進入氣缸的新鮮空氣量增加，從而噴入更多的燃油。高壓空氣流經(jīng)進氣管進入氣缸與噴入氣缸的更多柴油混合燃燒，顯著改善了柴油機的燃燒過程，可提高柴油機功率30～50%，降低油耗8%左右供應濰柴6113高壓油泵增壓器。
濰柴離合器
離合器工作原理
工作原理
離合器的主動部分和從動部分借接觸面間的摩擦作用，或是用液體作為傳動介質(zhì)(液力偶合器)，或是用磁力傳動(電磁離合器)來傳遞轉(zhuǎn)矩，使兩者之間可以暫時分離，又可逐漸接合，在傳動過程中又允許兩部分相互轉(zhuǎn)動。
目前在汽車上廣泛采用的是用彈簧壓緊的摩擦離合器(簡稱為摩擦離合器)。
發(fā)動機發(fā)出的轉(zhuǎn)矩，通過飛輪及壓盤與從動盤接觸面的摩擦作用，傳給從動盤。當駕駛員踩下離合器踏板時，通過機件的傳遞，使膜片彈簧大端帶動壓盤后移，此時從動部分與主動部分分離。
濰柴噴油器
濰柴噴油器的組成部分
濰柴發(fā)動機配件進氣管蓋板、高壓油管總成和支架的安裝： （3）外部的2、4和5螺栓先不擰緊，只用手擰2-3扣，待裝完高壓油管支架后再擰緊。支架擰緊力矩為（24±3）N·m。 （4）檢查高壓油管的清潔度或其它缺陷。拆掉進氣管蓋螺栓2、4和5。松開高壓油管夾子螺栓。去掉濰柴發(fā)動機配件的燃油泵和噴油器保護罩。按發(fā)動機裝配圖裝配高壓油管。擰在燃油泵和噴油器上的螺母擰緊力矩為（25±3）N·m。燃油泵（VE泵）從后面看各缸出油管位置。夾子螺栓擰緊力矩為（3±1）N·m。
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