橫向穩(wěn)定桿,是汽車懸掛中的一種輔助彈性元件。它的作用是防止車身在轉(zhuǎn)彎時發(fā)生過大的橫向側(cè)傾。目的是防止汽車橫向傾翻和改善平順性。 橫向穩(wěn)定桿是用彈簧鋼制成的扭桿彈簧,形狀呈“U”形,橫置在汽車的前端和后端。桿身的中部,用套筒與車架鉸接,桿的兩端分別固定在左右懸掛上。當車身只作垂直運動時,兩側(cè)懸掛變形相同,橫向穩(wěn)定桿不起作用。當車身側(cè)傾時,兩側(cè)懸掛跳動不一致,橫向穩(wěn)定桿發(fā)生扭轉(zhuǎn),桿身的彈力成為繼續(xù)側(cè)傾的阻力,起到橫向穩(wěn)定的作用。
豐田銳志改裝dickass扭拒可調(diào)式防傾桿 銳志改裝dickass前后蝦須
DICKASS防傾桿
產(chǎn)地:臺灣
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改善輪胎貼地性,入彎路線更準確,減少輪胎側(cè)磨情況,延長輪胎使用壽命
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防傾桿的直徑與長度決定了它的抗側(cè)傾性能。在改裝時,我們需要注意的是防傾桿的設定不光影響車輛的側(cè)傾幅度,不同設定的防傾桿對車輛的轉(zhuǎn)向特性也有著十分大的影響。防傾桿越強,在轉(zhuǎn)彎時壓在外側(cè)車輪的重量會越大,相當于加強了重量轉(zhuǎn)移的速率,此軸上的外側(cè)車輛將可能是第一個達到極限的車輪,一旦超出輪胎的抓地極限,轉(zhuǎn)向不足與轉(zhuǎn)向過度便會產(chǎn)生(問題出在前輪變產(chǎn)生轉(zhuǎn)向不足,后輪產(chǎn)生轉(zhuǎn)向過度)。大部分原廠車型的防傾桿設定都偏向轉(zhuǎn)向不足,因為這種特性對駕駛技術(shù)的要求相對更低,符合人們遇到危險后收油減速的本能。
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