兗州山拖發(fā)動機(jī)離合器

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濰柴柴油機(jī)六配套

發(fā)動機(jī)四配套，六配套包括那些？

發(fā)動機(jī)活塞、活塞環(huán)、活塞銷、缸套及連桿銅套、卡簧、缸套阻水圈這一組零件稱為缸套組件(俗稱四配套、六配套、七配套)。它是發(fā)動機(jī)的運(yùn)動組件，和燃油系統(tǒng)及配氣機(jī)構(gòu)配合，完成發(fā)動機(jī)進(jìn)氣、壓縮、燃燒作功和排氣沖程，將化學(xué)能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能向外輸出動力。因為它承受著強(qiáng)大的機(jī)械負(fù)荷和熱負(fù)荷，所以是發(fā)動機(jī)中最重要也最容易出現(xiàn)故障的組件。

　柴油機(jī)在運(yùn)行中出現(xiàn)機(jī)械故障，懷寧縣柴油發(fā)電機(jī)組總代理輕則造成基礎(chǔ)件損壞，重則導(dǎo)致重大機(jī)械事故的發(fā)生。通常情況下，樅陽縣柴油發(fā)電機(jī)組總代理柴油機(jī)發(fā)生故障前，其轉(zhuǎn)速、聲音、排氣、水溫、機(jī)油壓力等方面會表現(xiàn)出某種異常跡象，潛山縣柴油發(fā)電機(jī)組總代理即故障預(yù)兆特征。所以操作人員應(yīng)根據(jù)預(yù)兆的特征迅速做出正確判斷，果斷采取措施，避免事故發(fā)生。

濰柴4105.6105柴油機(jī)缸蓋罩

怎么檢查柴油機(jī)汽缸蓋故障？

1、裂紋的檢查方法

一是觀察法。此方法適合于檢查初期的裂紋。

二是水壓試驗法。從機(jī)體上拆下汽缸蓋進(jìn)行水壓試驗時，要滿足一定的壓力，并且在清除水垢的情況下進(jìn)行。在沒有專用密封蓋板時，也可用手指堵塞出水孔。常用的水壓試驗工具有水壓機(jī)和高壓氣筒等。試驗方法如圖3-8所示。

2、汽缸蓋發(fā)生變形和底部積碳增多的檢查方法

將汽缸蓋底部朝上放置在水平位置上，然后用直尺和塞尺測量不平度，如圖3-9所示。汽缸蓋底部積碳增多一般用觀察法進(jìn)行檢查。

濰柴4105柴油機(jī)連桿

故障的原因：

①裝配時扭緊力矩過大，用力不均勻。由于裝配中沒有嚴(yán)格的配用扭力扳手，具體扭緊力矩又不太了解，認(rèn)為越緊越好;緊固連桿螺栓用較長的加力桿，扭緊力矩過大，超過了螺栓材料的屈服極限，使連桿螺栓出現(xiàn)屈服變形，使之在沖擊載荷的作用下因過度的伸長而斷裂。應(yīng)強(qiáng)調(diào)的是，廣定要按標(biāo)準(zhǔn)扭緊連桿螺栓，千萬不能認(rèn)為越緊、力量越大越好。

②柴油機(jī)的連桿分多種級別，在檢修中應(yīng)注意不能換用不同級別的連桿。如果在檢修中由于馬虎不仔細(xì)將連桿蓋搞亂、錯裝，會造成連桿大頭結(jié)合面的配合不緊密，在發(fā)動機(jī)運(yùn)行中會造成連桿蓋松動而導(dǎo)致連桿螺栓的斷裂。WD615系列柴油機(jī)連桿大頭為斜切口型，斜切角呈45°，連桿蓋和連桿大頭結(jié)合面采用60°鋸齒形定位結(jié)構(gòu)，這種結(jié)構(gòu)具有貼合緊密、定位準(zhǔn)確、可靠、結(jié)構(gòu)緊湊的特點(diǎn)。如果在維修中將連桿蓋搞亂、錯裝，勢必會造成結(jié)合面鋸齒定位不好，極易造成發(fā)動機(jī)在工作中連桿蓋的松動，而導(dǎo)致連桿螺栓的斷裂。

③柴油機(jī)在運(yùn)行中出現(xiàn)飛車故障或活塞在氣缸內(nèi)燒死的故障，將連桿螺栓拉斷。如果發(fā)動機(jī)在使用中出現(xiàn)過飛車的故障，應(yīng)對發(fā)動機(jī)做一次全面檢查，更換連桿螺栓;如果在運(yùn)行中個別氣缸出現(xiàn)過較嚴(yán)重的拉缸，在更換氣缸活塞組件時也應(yīng)將連桿螺栓更換。

④材質(zhì)問題、加工缺陷及熱處理工藝問題也會導(dǎo)致連桿螺栓在發(fā)動機(jī)運(yùn)行中出現(xiàn)斷裂。