| 服務(wù)項目 | 瀏覽量14 | 發(fā)布時間2016-10-30 |
| 品牌一拖 | 所在地山東 濰坊 | 起訂≥1 件 |
| 供貨總量未填 | 發(fā)貨0天內(nèi)發(fā)貨 | 有效期至2025-03-09 |
490排氣支管
排氣歧管，是與發(fā)動機(jī)氣缸體相連的，將各缸的排氣集中起來導(dǎo)入排氣總管的，帶有分歧的管路。對它的要求主要是，盡量減少排氣阻力，并避免各缸之間相互干擾。 排氣過分集中時，各缸之間會產(chǎn)生相互干擾，也就是某缸排氣時，正好碰到別的缸竄來的沒有排凈的廢氣。這樣，就會增加排氣的阻力，進(jìn)而降低發(fā)動機(jī)的輸出功率。解決的辦法是，使各缸的排氣盡量分開，每缸一個分支，或者兩缸一個分支，并使每個分支盡量加長并成型—以減少不同管內(nèi)的氣體相互影響。 為了減少排氣阻力，有的賽車采用不銹鋼管制造排氣歧管。
濰柴6105四配套，295.2100.2105.2110.3105.485.490.495.4100.4102.4105.6105.4108.4110.6108.6110.6113.6160.6170.6200道依茨斯太爾四配套由缸套、活塞、活塞環(huán)、活塞銷、活塞銷卡環(huán)和缸套阻水圈等零件組成，其目的是為了給用戶維修柴油機(jī)時購買配件提供方便。四配套也稱為四配套組件、缸套修理包、缸套活塞組件等。如果沒有缸套時，稱為活塞組件。
490排氣彎管
排氣歧管應(yīng)考慮到發(fā)動機(jī)動力性能、發(fā)動機(jī)燃油經(jīng)濟(jì)性能、排放標(biāo)準(zhǔn)、發(fā)動機(jī)的成本、匹配的整車前艙布置及溫度場等。目前普遍使用的排氣歧管從材料和加工工藝上分有鑄鐵歧管和不銹鋼歧管兩個類型。295、2100、2105、3105、495、4100、4102、4105、4108、4110、6105、6108、6110、6113、道依茨226B,斯太爾WD615、斯太爾WD618、6160A、6170Z，8170Z,6200Z系列柴油整機(jī)和配件批發(fā)|零售。機(jī)體，曲軸，缸蓋，連桿，四配套，高壓油泵，水泵，水箱，風(fēng)扇，氣缸罩，冷卻器，散熱器，中冷器，飛輪，飛輪殼，
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