襄陽車燈改裝,全程采用數(shù)控中心的星童車燈改裝

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汽車大燈（車燈改裝）行業(yè)這么多年下來，從鹵素大燈到氙氣大燈，再到現(xiàn)如今的LED大燈，大燈操作的成熟度已經到了極限，沒有什么可以值得再改進的地方了，理論上說確實也是這樣的，可為什么星童汽車大燈（車燈改裝）能夠迅速占領市場，贏得同行和客戶的尊重。

汽車大燈（車燈改裝）行業(yè)是個老行業(yè)，國內也已經有三十多年的歷史了，技術成熟度已經基本上達到了頂峰。但目前國內產能的嚴重過剩，和汽車大燈（車燈改裝）嚴重的同質化，造成市場價格戰(zhàn)的惡性競爭，其結果就是“偷工減料、以次充好、粗制濫造、技術低端”，很多銷售汽車大燈（車燈改裝）的，不滿足原廠數(shù)據的要求，進臺機器就加工，完全不考慮與原車的匹配度，也不做任何的計算，不做產品的淋雨和密封測試，完全不管客戶在前期的產品安全使用和后期的維修成本，以原廠汽車大燈（車燈改裝）的價格賣給用戶。所以，造成目前國內市場一片混亂，用戶根本分不清楚到底哪家好哪家是有問題的汽車大燈（車燈改裝）。

          當下的汽車大燈（車燈改裝）市場已經不是競爭的紅海，而是魚龍混雜的死海，說句調侃的話，汽車大燈（車燈改裝）已經不是當大燈在銷售，可能是按照汽車大燈的重量論斤賣，這真是一個悲劇式的真實笑話。由于大量的“偷工減料、以次充好、粗制濫造、技術低端”的汽車大燈（車燈改裝）充斥市場，我們的新老客戶一致反映，星童汽車大燈（車燈改裝）質量優(yōu)良，技術專業(yè)，各種檢測滿足原廠大燈的要求，簡直和原廠大燈一模一樣，且價格不高。其根本原因就是星童生產的汽車大燈（車燈改裝）從來不做“偷工減料、以次充好、粗制濫造、技術低端”的汽車大燈。到目前為止，星童汽車大燈（車燈改裝）已經出口63個國家和地區(qū)，而星童汽車大燈（車燈改裝）一直倡導“用專業(yè)的技術和產品來保證客戶使用的穩(wěn)定性及安全性”。同時，我公司已與上海大眾，北京奔馳建立了合作伙伴關系，不定時的會與其技術團隊進行技術交流與業(yè)務指導，使得我公司的產品有了一個質的飛躍，能做到與外資企業(yè)同步。

         那么多的國內外五百強客戶和大量企業(yè)，為什么喜歡用星童汽車大燈（車燈改裝）？

1、采用制造軍事裝備的數(shù)控加工中心，整個生產線幾乎沒有手工作業(yè)；

2、 星童汽車大燈（車燈改裝），穩(wěn)定性與安全性能達到同行2倍的汽車大燈（車燈改裝）。在國內，目前能夠達到這個要求的找不出第二家；

3 、 星童汽車大燈（車燈改裝）能夠不僅僅能按照國內規(guī)范標準的要求生產制造，還能提供按照美國、歐盟規(guī)范標準的要求生產制造，確保大燈的穩(wěn)定性與安全性；

4、 星童汽車大燈（車燈改裝）不僅僅賣產品，同時提供售前和售后技術服務;

5、 星童汽車大燈（車燈改裝）出口63個國家和地區(qū)，連續(xù)3年無客戶質量投訴；

6、 星童汽車大燈（車燈改裝）提供高質低價的汽車大燈（車燈改裝），這意味著我們的價格僅僅是原廠的一半或再低一點，由于我們深知偷工減料造成的危害，所以我們提供的產品質量是高端，提供的服務是優(yōu)等 。

                               《非正常售后服務讓我們贏得客戶和同行的尊重！》

          什么是非正常售后服務呢？其實也沒有新概念，只是做一些別人不做的事，舉例如下：

一、 重慶的楊先生被我們的非正常售后服務感動，由于汽車大燈的配件較多，我們在售后時也明確提出：私自進行改裝，我公司不承擔售后責任。但楊先生是個改裝發(fā)燒友，還是改裝了，影響到了汽車大燈的使用，我們了解到這個情況后，還是給他郵寄了一套安定器和燈泡，使得能正常使用，沒有收取一分錢的費用，來來回回加上配件花了近一千元?，F(xiàn)在汽車大燈行業(yè)競爭這么激烈，實際上我們已沒有什么利潤了。

二、 武漢的何女士也是用了名氣更大的“XX”汽車大燈，結果這個大牌明星也不做維修和維護，要他們買新的汽車大燈，何總只能和西寧的楊先生一樣，試試看運氣好不好，結果我們馬上派人郵寄了主控板配件，幫她修好了汽車大燈，同樣我們也沒有收一分錢。不用再說了，現(xiàn)在我們星童汽車大燈已全部替代了那個大明星。

三、 西寧的楊先生更是感動得無以復加，原來大名鼎鼎的“XX”汽車大燈竟然不做售后服務，楊總在網上看到我們星童汽車大燈的一些情況后，半信半疑地抱著試試看的態(tài)度，給我們打了電話，沒想到我們馬上讓其把汽車大燈郵寄過來，積極修理維護。開車的人都知道大燈是汽車的眼睛，沒有它就無法保證汽車的行車安全，猶如瞎子一個。同樣，我們沒收一分錢?，F(xiàn)在，楊先生對我們是相當信任，經常介紹身邊的朋友安裝我們的汽車大燈。

四、諸如此類的故事有很多，這里也不一一細說了。有些合同簽了10天交貨，但客戶突然要求3天送到目的地，我們就雇傭專車發(fā)運，3000元的運費變成了6000元，我們也沒有多收一分錢，還是3000元的運費。