卡特307B挖掘機(jī)小臂發(fā)卡，行走上坡緩慢怎么回事？-成都九鑫

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四川卡特C挖機(jī)大臂、中臂、鏟斗掉臂及行走跑偏。成都卡特挖掘機(jī)維修-九鑫維修-許師傅 專業(yè)維修沃爾沃、發(fā)動(dòng)機(jī)、液壓系統(tǒng)、電路等故障、免費(fèi)上門快速維修！公司網(wǎng)址：www.cdjxwx.com P泵電磁閥(副廠件幾天前客戶自己換的)數(shù)據(jù)偏低很多,做動(dòng)作時(shí)電流值也不能達(dá)到規(guī)定值,更換新的(原廠件). 　　 P負(fù)壓傳感器數(shù)據(jù)通電后就偏高,對(duì)換排除后更換新的(原廠件). 　　 主壓力只有kg,調(diào)整后無效已經(jīng)調(diào)不出來了,分解主溢流閥發(fā)現(xiàn)錐形閥針磨損相當(dāng)嚴(yán)重,更換新主溢流閥,主壓力調(diào)整到-kg. 　　 小臂和鏟斗壓力都明顯不夠,只有-kg左右,分別把兩動(dòng)作的卸載溢流閥調(diào)整到kg左右. 　　試機(jī)后動(dòng)作慢除收外小臂,都恢復(fù)正常.但行走仍然跑偏,而且怠速和高速溢流時(shí)有時(shí)瞬間熄火. 　　 仔細(xì)查看數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn),兩高壓和兩負(fù)壓傳感器數(shù)據(jù)無論低速和高速在做動(dòng)作時(shí)顯示不一致,P和P偏差較大,幾次調(diào)整流量后調(diào)整到一致,再試機(jī),無論怠速高速溢流都無憋車現(xiàn)象,而且發(fā)動(dòng)機(jī)聲音已經(jīng)正常. 　　 D-通電后顯示ma,啟動(dòng)后顯示ma.在做動(dòng)作時(shí),無論油門大小,動(dòng)作過程中還是溢流,電流值從ma一直不降.疑問出來了,對(duì)換電磁閥(整個(gè)對(duì)換)無效,檢查該電磁閥線路無異常,重新接線也無效,只剩下小臂回收特慢了,考慮會(huì)不會(huì)是電腦程序問題? 　　 對(duì)調(diào)大臂和小臂的保持閥問題依舊. 　　 電腦檢測(cè)正常,但還是擔(dān)心內(nèi)部程序問題就重新刷了原廠的程序,試機(jī)后無效. 　　 多路閥也分解檢查未發(fā)現(xiàn)異常,全部分解清洗安裝后試機(jī),還是無效. 　　 把小臂的主油管在多路閥端對(duì)調(diào)試機(jī),動(dòng)小臂外伸手柄,小臂回收奇跡般恢復(fù)正常,但外伸很慢了,帶著興奮的心情之余稍加思考了一會(huì)結(jié)合液壓圖立馬找到了最有可能的問題點(diǎn)——只有保持閥.可保持閥對(duì)調(diào)過,這又是"為什么呢?".思考:如果保持閥不能正常開啟一直處于近鎖死的狀態(tài),那么一定會(huì)出現(xiàn)這種情況.那么為什么處于近鎖死狀態(tài)呢?沒有先導(dǎo)油去頂開它?上面只有兩個(gè)先導(dǎo)油口,其中一個(gè)是三通頭,會(huì)不會(huì)這兩根垂直的管子有人以前就動(dòng)過給接錯(cuò)了呢? 　　 把這兩根先導(dǎo)管對(duì)調(diào),一試機(jī)故障排除. 　　以上就是九鑫神鋼SK挖掘機(jī)維修師傅"神鋼SK-挖掘機(jī)全車動(dòng)作憋車,動(dòng)作較慢,小臂回收特慢"故障維修案例,有不明白或者有其他神鋼挖掘機(jī)故障難題可以打師傅電話問,（許師傅） 九鑫卡特挖掘機(jī)專業(yè)維修： 小時(shí)在線服務(wù)熱線：（許師傅) 公司電話：- 公司網(wǎng)址：www.cdjxwx.com