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SSFB伸縮縫裝置采用國產(chǎn)熱軋整體成型的型鋼,由邊梁、中梁位移控制系統(tǒng),橡膠密封條等部件構(gòu)成,每一根中梁架設(shè)在各自對應(yīng)的一組支撐橫梁上,并將其焊接固定。這種結(jié)構(gòu)形成了受力體(中梁與支撐橫梁)格柵,使所受壓力傳遞至伸縮縫邊緣,與此同時使受力體在與橋面膨脹和收縮位移的方向上自由移動。車輛荷載從中梁通過連接塊傳遞給支承橫梁,從支承橫梁通過控制彈簧,上下彈性支承及錨筋傳遞給該結(jié)構(gòu)兩邊,由于參與傳力的結(jié)構(gòu)少,幫負(fù)載從輸入到輸出的轉(zhuǎn)換過程,十分簡單清楚。
SF梳齒型橋梁伸縮縫的特點
1. SF梳齒型橋梁伸縮縫面層板為梳齒形防滑槽鋼板,從左右伸出橋面板間隙處相互嚙合的支承式構(gòu)造,伸縮縫結(jié)構(gòu)剛度較大,可承受較大的水平變位,伸縮量可達(dá)420mm。
2.這種伸縮縫的建筑高度低。SF梳齒型橋梁伸縮縫在橋面鋪裝層高度內(nèi)就能安裝,不需要梁體內(nèi)預(yù)留槽口,大大方便了設(shè)計和施工。
3.適用范圍廣。新、老橋梁上都能采用,尤其是對老橋大位移橡膠板式伸縮縫的更換特別適宜,優(yōu)點是模數(shù)式大位移伸縮縫是無法替代的。
4.汽車行駛平穩(wěn)、舒適、不跳車、無噪聲。
5.伸縮縫構(gòu)件運(yùn)輸、安裝方便、不需要超長車運(yùn)送,也不要用吊車裝卸。