太陽(yáng)能路燈價(jià)格

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太陽(yáng)能路燈有其特殊性，需要確保系統(tǒng)工作的穩(wěn)定與可靠，所以在設(shè)計(jì)時(shí)需要特別注意。

一、太陽(yáng)電池組件

太陽(yáng)電池組件的電壓會(huì)隨著溫度的升高而降低，由于高溫的影響，電池組件的電壓損失約2V，而充電過程控制器上的二極管壓降0.7V，所以選擇工作電壓為18V的組件。由于太陽(yáng)能路燈的特殊性，太陽(yáng)能電池板一般安裝在燈桿上，對(duì)于路燈桿而言，一般都是5米以上，重心較高，而且大部分太陽(yáng)電池板都是懸掛式，為增強(qiáng)整套設(shè)備的抗風(fēng)力，一般選擇多塊太陽(yáng)電池板組成所需要的組件功率。

二、控制器

控制器是整個(gè)路燈系統(tǒng)中充當(dāng)管理者的關(guān)鍵部件，它的功能是對(duì)蓄電池進(jìn)行管理，好的控制器應(yīng)當(dāng)根據(jù)蓄電池的特性，設(shè)定各個(gè)關(guān)鍵參數(shù)點(diǎn)，比如蓄電池的過充點(diǎn)、過放點(diǎn)，恢復(fù)連接點(diǎn)及SOC放電控制等。在選擇路燈控制器時(shí)，特別需要注意控制器恢復(fù)連接點(diǎn)參數(shù)，由于蓄電池有電壓自恢復(fù)特性，當(dāng)蓄電池處于過放電狀態(tài)時(shí)，控制器切斷負(fù)載，隨后蓄電池電壓恢復(fù)，如果些時(shí)控制器各參數(shù)點(diǎn)設(shè)置不當(dāng)，則可能出現(xiàn)燈具閃爍不定，縮短蓄電池和光源的壽命。

三、蓄電池（組）

在選擇蓄電池時(shí)，須要考慮放電率對(duì)蓄電池容量的影響，溫度對(duì)蓄電池容量的影響，放電深度對(duì)蓄電池容量的影響等幾個(gè)方面。所以一定要選用深循環(huán)的太陽(yáng)能專用蓄電池。蓄電池在進(jìn)行并聯(lián)連接時(shí)，需要考慮各單體電池間的不平衡影響，通常情況下并聯(lián)組數(shù)不宜超過4組。

四、光源的選擇

光源的選型對(duì)于太陽(yáng)能路燈來(lái)說是最關(guān)鍵的一步，目前針對(duì)太陽(yáng)能路燈專用的光源較少，為減少有限能量的損失，光源盡量選直流光源。目前常見的光源有直流節(jié)能燈、高頻無(wú)極燈、低壓鈉燈和LED光源。

太陽(yáng)能照明主要光源和應(yīng)用

光源與太陽(yáng)能系統(tǒng)有兩種形式：

1) 太陽(yáng)能立供電的HID燈電子鎮(zhèn)流器(或稱觸發(fā)器，下同。)：直接由蓄電池供電．實(shí)際上是DC／AC高額變換器．因此．太陽(yáng)能路燈照明系統(tǒng)一般無(wú)需另加DC／AC逆變器，減少了電路損耗。此形式適合新建太陽(yáng)能路燈工程。

2) 配傳統(tǒng)HID燈電子鎮(zhèn)流器：接于AC220市電電源．其電子鎮(zhèn)流器本質(zhì)上是AC／DC／AC高頻變換器。如與太陽(yáng)能系統(tǒng)連接，需在蓄電池與HID燈電子鎮(zhèn)流器間增加DC／AC小功率逆變器。此形式適合路燈改造。

3) 應(yīng)用；太陽(yáng)能LED燈、HID燈、無(wú)極燈路燈功率多在70W以下．個(gè)別在lOOW以上．一般用在支路和人行道照明。小功率太陽(yáng)能LED燈、節(jié)能燈用在草坪、景觀照明。

  我們也知道距離市區(qū)的地方許多工程商因?yàn)槭┕な韬鰶]有進(jìn)行防盜布置，導(dǎo)致太陽(yáng)能路燈的蓄電池和電池板經(jīng)常會(huì)被偷走，這種情況不但影響正常照明還造成不必要的財(cái)產(chǎn)損失，根據(jù)工程案例的報(bào)道，被盜的一般是蓄電池和電池板，面對(duì)這種情況我們應(yīng)該怎么做太陽(yáng)能路燈的防盜措施呢？

   目前，太陽(yáng)能路燈的發(fā)展還不夠完善，相對(duì)于傳統(tǒng)路燈桿來(lái)說，其組成較為復(fù)雜，給日常維護(hù)帶來(lái)了非常大的困難，現(xiàn)階段對(duì)于太陽(yáng)能路燈安裝的管理和服務(wù)體系建設(shè)存在很多不足的地方，導(dǎo)致了太陽(yáng)能路燈在安裝完后，后期管理和服務(wù)還跟不上被盜和損壞的速度。