led燈頭銷售

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LED路燈的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)以及照明要求

LED路燈與常規(guī)路燈區(qū)別在于，LED光源采用低壓直流供電、由GaN基功率型藍(lán)光LED與黃色合成的高效白光，具有高效、安全、節(jié)能、環(huán)保、壽命長、響應(yīng)速度快、顯色指數(shù)高等獨(dú)特優(yōu)點(diǎn)，可廣泛應(yīng)用于道路。耐高溫達(dá)135度，耐低溫達(dá)-45度。LED路燈設(shè)計(jì)有以下要求：

1采用LED的道路燈具應(yīng)盡可能地利用LED的定向發(fā)射光的特性，使道路燈具中的各個(gè)LED分別直接把光線射向被照路面的各個(gè)區(qū)域，再利用燈具反射器的輔助配光，來實(shí)現(xiàn)很合理的道路燈具的綜合配光。

2、LED路燈的電源系統(tǒng)也與傳統(tǒng)光源不同，LED所需的恒流驅(qū)動電源，是保證其正常工作的一大基石，簡單開關(guān)電源的方案常會帶來LED器件的損傷。

3LED驅(qū)動電路各點(diǎn)對地的電氣間隙應(yīng)保持在7mm以上，EMI防護(hù)的接地電容以及驅(qū)動電路的對地絕緣強(qiáng)度，應(yīng)達(dá)到強(qiáng)化絕緣（4V+2750V）的要求，這樣能使LED的驅(qū)動電路具有良好的抗差模和共模雷電感應(yīng)的能力。

公司聯(lián)合創(chuàng)始人從事道路照明研發(fā)與生產(chǎn)、互聯(lián)網(wǎng)營銷與管理超過10年，并在此創(chuàng)立環(huán)球太陽能公司。專注和秉承互聯(lián)網(wǎng)+理念，致力打造中國國內(nèi)知名的互聯(lián)網(wǎng)+道路照明企業(yè)。

LED路燈廠家淺析未來節(jié)能環(huán)保市場

隨著國民對環(huán)保的越來越重視，國家大力鼓勵(lì)節(jié)能環(huán)保產(chǎn)品，LED路燈無疑是受益者，在國家的推動下，LED路燈似乎可以占領(lǐng)整個(gè)市場，成為這個(gè)市場的霸主了，一山不能容二虎，節(jié)能燈的地位也大不如前了。雖然LED路燈廠家有這么大的舉動和干勁，似乎消費(fèi)者們不太感冒啊。雖然國家政策推動LED路燈的發(fā)展，但是LED路燈的發(fā)展本身還處在一個(gè)初級階段，價(jià)格波動大，差距也大，產(chǎn)品質(zhì)量顧客無法估量，各種質(zhì)量的LED路燈魚目混珠，混淆眼力，導(dǎo)致消費(fèi)者信心下降，所以，LED路燈始終還是沒有跟上步伐。

LED是向半空間發(fā)光的光源，而傳統(tǒng)的高壓鈉燈和金鹵燈等光源都是向全空間發(fā)光的。從反射器對光線出射表面的包絡(luò)角來比較，傳統(tǒng)光源發(fā)出的很大一部分光線需經(jīng)過光學(xué)系統(tǒng)反射或折射后才能出射，光學(xué)系統(tǒng)對光線的利用效率決定了燈具的整體效率，并且傳統(tǒng)光源自身體積較大，因吸收、反射二次光線而降低燈具效率。LED具有向板空間發(fā)光的特點(diǎn)，使得光源對光線吸收的比例大大減少，這是LED燈具在燈具效率上的優(yōu)勢之一。

LED路燈是城市照明的重要組成部分，在過去傳統(tǒng)的路燈常采用，這種高壓鈉燈360度發(fā)光，而且光損失大的缺點(diǎn)造成了能源的巨大浪費(fèi)。當(dāng)前，在全球的環(huán)境在日益惡化，各個(gè)國家都在發(fā)展清潔能源。而且隨著國民的經(jīng)濟(jì)高速增長，LED路燈廠家提出我國能源供需矛盾日漸突出，國家的電力供應(yīng)開始出現(xiàn)嚴(yán)重短缺的局面，節(jié)能也就變成所急需解決的問題。因此，開發(fā)新型高效、節(jié)能、壽命長、顯色指數(shù)高、環(huán)保的LED路燈對城市照明節(jié)能具有十分重要的意義。

LED路燈與人們生產(chǎn)生活密切相關(guān)，隨著我國大多數(shù)城市化進(jìn)程開始加快，LED路燈廠家用定向發(fā)光、功率消耗低、驅(qū)動特性好、響應(yīng)速度快、抗震能力高、使用壽命長、還有綠色環(huán)保等優(yōu)勢逐漸走入人們的視野、現(xiàn)在已經(jīng)成為世界上具有替代傳統(tǒng)發(fā)光源優(yōu)勢的新一代節(jié)能光源，因此，LED路燈將成為道路照明節(jié)能改造的正確選擇。

公司聯(lián)合創(chuàng)始人從事道路照明研發(fā)與生產(chǎn)、互聯(lián)網(wǎng)營銷與管理超過10年，并在此創(chuàng)立環(huán)球太陽能公司。專注和秉承互聯(lián)網(wǎng)+理念，致力打造中國國內(nèi)知名的互聯(lián)網(wǎng)+道路照明企業(yè)。

未來10年全球所有城市將更換成LED路燈照明

當(dāng)今最熱的話題無非就是氣候變暖的問題，節(jié)能減排順應(yīng)而然的也成為熱詞。在未來十年內(nèi)，世界各地的城市更換成LED路燈以節(jié)約能源和金錢，減少碳排放量，這已是迫在眉睫的事。

   與企業(yè)、國家機(jī)構(gòu)一起致力于低碳經(jīng)濟(jì)的氣候組織（ClimateGroup）正敦促全球每個(gè)城市和公用事業(yè)到2025年更換成低功耗的LED路燈照明。該組織表示，相比當(dāng)前路燈照明，此舉可節(jié)省50%~70%的能源。

   主辦紐約氣候周（ClimateWeek）的機(jī)構(gòu)還推出一項(xiàng)全球低碳排放運(yùn)動--LED（=LowerEmissionsDelivered低碳排放），督促地方機(jī)構(gòu)、城市和公用事業(yè)充分利用LED的低成本與低碳優(yōu)勢。

   氣候組織特別提到美國洛杉磯，該市已安裝14萬LED路燈，每年可節(jié)省超過60%的能源和870萬美元（約合570萬英鎊）的財(cái)政開支。

   氣候組織聲稱，若將所有室內(nèi)和戶外照明全部更換成LED燈，每年可減少全球一半以上（52%）的用于照明的電力需求，避免7.35億公噸的二氧化碳排放，這相當(dāng)于英國和西班牙總二氧化碳排放量。

   在英國，一些委員會已經(jīng)開始執(zhí)行這項(xiàng)更換工作。綠色投資銀行（GIB）也為格拉斯哥（Glasgow）和艾塞克斯濱海紹森德（Southend-on-Sea）兩市執(zhí)行這項(xiàng)更換工作提供資金資助。GIB正與其他委員會洽談支持LED路燈照明工作，并預(yù)測，如果整個(gè)英國的路燈全部更換成低功耗的LED路燈的話，那么每年可節(jié)省2億英鎊、減少47.5萬公噸二氧化碳排放量。

   氣候組織表示，更換LED燈的技術(shù)壁壘已全部克服，而且所有城市都想要進(jìn)行此項(xiàng)更改。

   在巴黎進(jìn)行商議新的全球應(yīng)對氣候變化協(xié)議的預(yù)備階段時(shí)，在場的所有城市都希望從國家機(jī)構(gòu)和金融機(jī)構(gòu)獲得關(guān)于更換LED燈的業(yè)務(wù)模式和融1資方案方面的支持。

   氣候組織首席執(zhí)行官M(fèi)arkKenber稱：“LED技術(shù)可減少碳排放量、節(jié)約資金，更換成LED燈是一件明擺著的事情。我們在全球進(jìn)行的試驗(yàn)以及與利益攸關(guān)者進(jìn)行的磋商已表明，當(dāng)涉及到應(yīng)對氣候變化問題時(shí)，LED燈是所需成本低的，也是最容易實(shí)現(xiàn)的。這在技術(shù)上是成熟的、在商業(yè)上是可行的，且已為世界各地的城市節(jié)省很多?！?/p>

   他催促道：“到2025年，全球路燈數(shù)量可能達(dá)到3.5億盞。因此，當(dāng)?shù)貒覚C(jī)構(gòu)、公用事業(yè)和金融機(jī)構(gòu)需要共同努力，以確保十年后所有新舊路燈已全部更換成LED路燈或獲得等效的能源效率。”

新加坡陸路交通管理局計(jì)劃將在2022年之前把全島路燈更換為更節(jié)省能源的LED路燈，并采用新的遙控監(jiān)測系統(tǒng)，根據(jù)天氣情況開關(guān)街燈。

紐約市的LED換裝計(jì)劃是為全美極大規(guī)模，目前正在進(jìn)行25萬支LED路燈的換裝工程。截至2017年，紐約市將能夠省下1，400萬美元的能源和維修費(fèi)用。 　　

　　美國洛杉磯開始換裝高達(dá)14萬支LED路燈。根據(jù)報(bào)告顯示，2014年，洛杉磯因此減少63%的能耗，并且省下了870萬美元的費(fèi)用。近日，芝加哥市也宣布將開展“智能照明項(xiàng)目”，旨在將該市大部分的戶外照明轉(zhuǎn)換為節(jié)能LED光源