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交通監(jiān)控生產(chǎn)廠家

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基本參數(shù)
服務(wù)項(xiàng)目 瀏覽量18 發(fā)布時(shí)間2017-11-13
品牌環(huán)球 所在地江蘇 揚(yáng)州 起訂≥1 件
供貨總量未填 發(fā)貨0天內(nèi)發(fā)貨 有效期至2025-03-09
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太陽(yáng)能交通信號(hào)燈

太陽(yáng)能交通信號(hào)燈是現(xiàn)代交通的發(fā)展趨勢(shì),隨著國(guó)家對(duì)低碳生活的提倡,太陽(yáng)能交通信號(hào)燈將會(huì)越來(lái)越普及,與普通信號(hào)燈相比太陽(yáng)能交通信號(hào)燈更環(huán)保、節(jié)電,因具有蓄電功能,在安裝時(shí)不需要鋪設(shè)信號(hào)電纜,可以有效避免施工造成斷電等情況的發(fā)生。在連續(xù)雨雪、陰天條件下,太陽(yáng)能信號(hào)燈可保證100小時(shí)左右正常工作。

工作原理

1、太陽(yáng)能LED交通信號(hào)燈由光伏極板、充放電控制器、蓄電池、LED交通信號(hào)燈系統(tǒng)構(gòu)成。其中,光伏極板是用來(lái)將太陽(yáng)能轉(zhuǎn)換成電能,為系統(tǒng)供電。

2、充放電控制器是將太陽(yáng)能產(chǎn)生的電存儲(chǔ)到蓄電池中,同時(shí)將蓄電池中的電能供給LED交通信號(hào)燈系統(tǒng),并對(duì)蓄電池的過(guò)流、過(guò)充等起到保護(hù)作用。

3、LED交通信號(hào)燈系統(tǒng)是由中央控制器、RS 485通信模塊、LED信號(hào)燈模塊、信號(hào)燈模塊控制系統(tǒng)等組成。



 信號(hào)燈的遠(yuǎn)程智能化是發(fā)展方向


 路口的通行效率如何,信號(hào)燈的配時(shí)十分重要。交警設(shè)施疏導(dǎo)大隊(duì)有專門(mén)的技術(shù)人員負(fù)責(zé)信號(hào)燈的配時(shí)調(diào)整工作。據(jù)了解,路口高峰期、平峰期對(duì)信號(hào)燈相位配時(shí)不同,目前,市區(qū)的大多數(shù)信號(hào)燈都是通過(guò)微處理器控制,可實(shí)現(xiàn)全天不間斷全自動(dòng)控制,不但可以調(diào)整各個(gè)時(shí)段的配時(shí),還可以準(zhǔn)確調(diào)整節(jié)假日某個(gè)時(shí)段相位配時(shí)。

 據(jù)交警技術(shù)人員介紹,目前,不少先進(jìn)的城市已經(jīng)開(kāi)始使用交通信號(hào)遠(yuǎn)程智能控制系統(tǒng),這個(gè)系統(tǒng)將信號(hào)燈用光纖連成網(wǎng),再把信號(hào)傳輸給遠(yuǎn)程控制中心,中心再根據(jù)各路口的車(chē)流量、車(chē)輛排隊(duì)長(zhǎng)度等交通流信息,實(shí)現(xiàn)交通信號(hào)配時(shí)方案的自動(dòng)選擇,自動(dòng)控制機(jī)動(dòng)車(chē)道紅綠燈切換頻率,紅綠燈實(shí)現(xiàn)“有車(chē)則長(zhǎng),無(wú)車(chē)則短”,使交通信號(hào)燈實(shí)現(xiàn)“智能化”,當(dāng)次干道的車(chē)流量比較小時(shí),可以實(shí)現(xiàn)主干道車(chē)輛通行“綠波帶”,也就是說(shuō)一輛汽車(chē)可以一路綠燈開(kāi)下去。



LED交通信號(hào)燈的利與弊

利:LED做為交通信號(hào)燈光源已是當(dāng)前的主流趨勢(shì),不但亮度高容易辨識(shí)、節(jié)能環(huán)保,而且使用壽命長(zhǎng)。

LED發(fā)光原理是由電能直接轉(zhuǎn)換成光能,不同于傳統(tǒng)白熾燈利用電能產(chǎn)生熱能,再?gòu)臒崮苻D(zhuǎn)化成光能的方式,因此LED燈所產(chǎn)生的熱能比起傳統(tǒng)白熾燈相對(duì)較低。這樣的特性應(yīng)用在日常照明上,其實(shí)是一大優(yōu)點(diǎn)。

弊:由于LED燈所產(chǎn)生的熱能較低,所以每當(dāng)遇上風(fēng)雪,總無(wú)法立即融化信號(hào)燈上所覆蓋的積雪,造成燈號(hào)不清而容易發(fā)生事故。

正因?yàn)長(zhǎng)ED交通信號(hào)燈所產(chǎn)生的熱能,并不足以融化表面積雪,導(dǎo)致燈號(hào)鏡面上覆蓋了厚厚一層雪,反而成為交通安全的隱患。有駕駛?cè)诵稳莓?dāng)下根本不知該如何行進(jìn),看不清燈號(hào)讓他們感到害怕。、盡管現(xiàn)在相關(guān)人員出動(dòng)清除交通信號(hào)燈積雪,成效始終有限,更別說(shuō)是要長(zhǎng)時(shí)間以人工方式處理了。目前產(chǎn)業(yè)技術(shù)人員正研究相關(guān)的問(wèn)題,朝著研發(fā)雪花不易附著的LED交通信號(hào)燈努力。


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