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led路燈廠家直銷

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發(fā)貨地江蘇揚(yáng)州發(fā)貨期限0天內(nèi)發(fā)貨供貨總量0 件

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  • 公司地區(qū):江蘇/揚(yáng)州
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基本參數(shù)
服務(wù)項(xiàng)目 瀏覽量17 發(fā)布時(shí)間2017-08-28
品牌環(huán)球 所在地江蘇 揚(yáng)州 起訂≥1 件
供貨總量未填 發(fā)貨0天內(nèi)發(fā)貨 有效期至2025-03-09
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詳細(xì)說明

目前推出的LED路燈,產(chǎn)品外觀、LED的發(fā)光顆粒的排布方式與數(shù)量、整流電路的外型尺寸和內(nèi)部設(shè)計(jì)多種多樣。

電源裝配也有自帶一體化和外接電源兩種,散熱技術(shù)也各有千秋,這都給普及使用后的運(yùn)行及維護(hù)工作帶來極大不便,也不符合市政公用設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)化,通用化的設(shè)計(jì)原則。


光學(xué)設(shè)計(jì)、散熱是LED路燈面臨的主要技術(shù)問題。雖然大功率LED路燈研制發(fā)展的速度很快,但在應(yīng)用中還不同程度的存在著瓦流明低、二次光效處理水平較低、系統(tǒng)光效較低、光衰快、壽命短、色溫偏差、光色不一、驅(qū)動(dòng)器多故障等一系列問題。其中二次光學(xué)設(shè)計(jì)、散熱設(shè)計(jì)和電源穩(wěn)壓器系統(tǒng)設(shè)計(jì)等主要技術(shù)問題,是提高發(fā)光效率和延長壽命的關(guān)鍵。目前LED的輻射形式有朗伯型、側(cè)射型、蝙蝠翼型、矩形、蝶翼和聚光型幾種。通過二次光學(xué)設(shè)計(jì),使得LED的光照范圍、光度曲線符合道路照明的需求。

中國LED道路照明市場主要靠示范性工程采購,政策依賴性很高。除了LED路燈本身性能和安裝成本對其市場化的影響以外,完善的市場環(huán)境和成熟的業(yè)務(wù)發(fā)展模式也成為市場能否保持健康發(fā)展的關(guān)鍵。

隨著技術(shù)的不斷成熟,LED路燈的節(jié)能效果日益凸顯,尤其是LED的智能控制特性不僅強(qiáng)化了LED路燈產(chǎn)品的優(yōu)勢,更大大提升了道路照明系統(tǒng)節(jié)能的空間。因此,在當(dāng)前節(jié)能減排的大背景下,各地廣泛推廣LED路燈產(chǎn)品。



近幾年,中國LED路燈市場滲透率(安裝數(shù)量)在不斷提升,2011年超過7%,2012年達(dá)到11%,2013年LED路燈市場滲透率約為19%。據(jù)初步測算,到2015年中國LED路燈市場規(guī)模約在230億元;我國LED道路照明產(chǎn)品的整體市場滲透率將超過45%,市場空間巨大。

在“十八大”之后,由于新型城鎮(zhèn)化建設(shè)的促進(jìn),城市亮化工程在全國范圍內(nèi)遍地開花。而戶外燈具也逐漸從功能性的角色向裝飾性的角色轉(zhuǎn)換。戶外燈具不僅僅起到照明的作用,同時(shí)也對城市景觀起到了美化作用。

在戶外燈具中,路燈的發(fā)展?jié)摿Υ?。?jù)國家半導(dǎo)體照明工程研發(fā)及產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟產(chǎn)研部統(tǒng)計(jì),2012年,我國LED路燈在用量約為500萬盞,較上年同比增長44.09%,占整體路燈在用量的14%。2013年,LED路燈國內(nèi)市場滲透率更是達(dá)到了15%以上,成為我國LED照明推廣應(yīng)用具代表性的燈具。

業(yè)內(nèi)專家表示,2015年之前,LED路燈仍將維持50%左右的年復(fù)合增長率,而到2015年,LED燈具在道路照明領(lǐng)域(主要為路燈和隧道燈)的整體滲透率將達(dá)到46%,未來兩年將新增超過3000萬盞LED路燈和隧道燈。這些利好預(yù)期都給LED路燈帶來更大的發(fā)展?jié)摿Α?/p>



   在道路照明的評價(jià)方法中,亮度評價(jià)比照度評價(jià)更為恰當(dāng),特別是對于高速公路的照明更是如此。這是由于亮度依賴于司機(jī)的觀察,它與道路交通事故是緊密相關(guān)的,而照度只依就儀器的測量。許多國家已經(jīng)把亮度評價(jià)作為道路照明質(zhì)量評價(jià)的主要方法[1-3] ,亮度的計(jì)算在道路照明中變得越來越重要了。

 與傳統(tǒng)燈具相比,LED可以比較容易地用各種透鏡來改變其光強(qiáng)分布,因此 LED道路照明可以實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確的光強(qiáng)分布,從而實(shí)現(xiàn)較高的道路照明亮度均勻性,而同時(shí)又能夠滿足一定的照度均勻性,以滿足某些道路照明標(biāo)準(zhǔn)的要求。這種現(xiàn)實(shí)的可能性大大地增加了道路照明工程對首先滿足均勻亮度分布而不是均勻照度分布的需求,這也提高了對 LED 燈具的道路照明亮度分布計(jì)算的要求。但由于其復(fù)雜性,這種計(jì)算在以前是技術(shù)上的弱項(xiàng),關(guān)于照明亮度分布的分析還只能依賴于市售的照明軟件,而這些軟件的分析只能到有限的結(jié)果,而且是不能按設(shè)計(jì)者的要求進(jìn)行分析。迄今為止道路照明方面亮度分布計(jì)算的文章還極少。本文的目標(biāo)是改進(jìn)道路亮度分布的計(jì)算方法,從而能更方便地設(shè)計(jì)等亮度分布的 LED透鏡。


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