交通標志標牌

使用微信掃描二維碼分享朋友圈，成交更快更簡單！

太陽能交通標志牌的結構三要素

太陽能標牌不同于普通標牌，普通標牌結構簡單，太陽能標牌結構復雜，除了包括普通標牌所具有的標志底板、反光膜外，還包括太陽能板，控制器，LED以及內部的連接電路。大家看一看，早期的太陽能標牌圖像。

基本上就是一個燈箱了，電路、控制器、電池都放在箱體內，它主要的弊端有以下幾個方面：

(1)箱體過于笨重，太陽能板體積過大，不利于包裝，運輸，在運輸?shù)倪^程中，經(jīng)常造成內部損壞。

(2)電池和電路都封在箱體內，不宜更換。

(3)箱體過大，密封性不宜控制。

3.2新一代太陽能標志

通過長期實踐，只有結構合理，才能保證太陽能標牌正常的工作。太陽能標牌的結構上應具備四要素：體薄量輕、電池電路易更換、太陽能板可轉向、極好防水等級IP68。

1、體薄量輕

板的厚度約為10mm，方便運輸和懸掛。

2、電池電路易更換

控制箱容易打開。

3、太陽能板可轉向

太陽能板支架是一個萬象輪裝置，可以是太陽能板朝向太陽方向。更利于太陽能板吸收太陽能。[page]

4、極好防水等級IP68

錄像表明，太陽能標牌完全泡在水里依然可以正常工作。

太陽能交通標志牌的新發(fā)展

不論是做圖形、輪廓還是文字，太陽能標牌均能用良好的效果，這里再介紹太陽能標志的幾個特殊的用途。

a) 導向標的同步或追逐閃爍

追逐式太陽能導流牌就是將每一個太陽能標牌里的太陽能板、電池、控制電路集中起來，集中到一個主控制太陽能標牌內，各個太陽能標牌通過導線與控制連接。一個控制系統(tǒng)有效控制距離可以為500米。太陽能標牌僅僅保留led和一個簡單的穩(wěn)壓電路，電池、太陽能板均可以更換，它的另一個優(yōu)點是，太陽能板是主要的，非常適應在山區(qū)曲折、樹木茂盛、地面陽光不充沛的道路上安裝太陽能標牌。只需將一塊太陽能板放在陽光充沛的地方即可。而傳統(tǒng)的太陽能標牌則要求每一個太陽能標牌都能夠有充足的陽光照射。而這是不現(xiàn)實的。

它的缺點就是安置連接導線較為麻煩，而且導線如果受到破壞或盜竊，整個系統(tǒng)會無法工作。為彌補這一缺點，另一種無線控制太陽能導流標牌就誕生了。

無線控制標牌，簡單來說是各個標牌之間沒有任何導線連接，而是以無線電波信號控制各個太陽能標牌的工作方式，可以讓控制范圍內的標牌按預設程序有序閃爍，這可以大大降低太陽能標牌安裝的難度，不需要安裝到導線了。用于道路的電子系統(tǒng)必須能抵抗強烈的來自車輛及其他無線電產(chǎn)品的電磁干擾，也要符合惡劣的物理環(huán)境。

(2)用于行人過街感應的太陽能標牌

行人過街感應標牌是在行人通過馬路時，太陽能標牌通過過往的行人發(fā)出的紅外線，標牌上的LED發(fā)出閃爍警示信息，來達到提醒過往司機的目的。行人過街感應標牌是屬于智能交通產(chǎn)品，道路狀況日益復雜，這項產(chǎn)品是符合交通發(fā)展趨勢的。

交通標志牌制作材料與工藝要求

一、標志底板

　　1.  標志底板可采用的材料為 3mm 厚鋁合金板，材料性能應符合 GB5768、GB/T6892 和 JT/T279 的有關要求。

　　2.  對標志底板的邊緣和夾角應適當?shù)菇?，呈圓滑狀，且須打磨光滑，邊緣不得有毛刺。

　　3.  標志板的尺寸，一般外形尺寸偏差為±5mm，若外形尺寸大于 1.2m時，其偏差為外形尺寸的±0.5％，鄰邊的夾角偏差為 0.5°。

　　4.  標志板應平整，表面無明顯皺紋、凹痕或變形，標志板每平方米范圍內的平整度公差不應大于 1.0mm。

　　5.  標志板不允許有裂紋、明顯的劃痕、損傷和顏色不均勻；在任何一處面積為 50×50cm2的表面上，不允許存在一個或一個以上總面積大于 10mm2的汽泡，不允許有逆反射性能不均勻。

　　6.  當生產(chǎn)大量相同標志（尤其國標警告、禁令、指示標志等）時宜采用絲網(wǎng)印刷。

　　7.  安裝在橋梁防撞墻上時，標志板需根據(jù)防撞墻側面弧度加工制作。

　　二、滑槽及加固件

　　1.  滑槽選用與標志底板性能相當?shù)耐惒牧?，一般可采用鋁合金熱擠壓型材。

　　2. 2平米以上標志板背后采用寬 10cm的鋁滑槽，鋁槽間隔為 50cm，材料性能應符合 GB/T6892 的有關要求。

　　三、標志面

　　1.  標志面一般宜采用四級（通常稱工程級）以上反光膜，有特殊要求的適當提高反光膜級別。指路標志應參照《廣州市道路交通指路標志設計指引》的要求。

　　2.  反光膜應粘貼于整個標志面，且超出邊緣至少 2cm，反光膜貼膜完畢后將多余部分清除。凡標志板的寬度或高度在 1.2m 以下者，貼用的反光膜不能有接縫。粘貼反光膜應采用疊壓接縫，上層反光膜壓疊下層反光膜之重疊部分不得小于 5mm，并以水平疊接為原則。使用滾筒粘貼或反向貼印反光膜時，可以平接，其間隔不應超過 1mm。距標志板邊緣 5cm之內，不得有拼接。

　　3.  對于大面積底膜的貼膜，應采用貼膜機貼膜。

　　四、支撐件及緊固件

　　1.  交通標志立柱和桿件等支撐件根據(jù)具體的支撐形式，可選用角鋼、槽鋼、鋼管、鋼板材料制做，其材料特性應符合 GB700、GB708 的要求。

　　2.  交通標志的連接件包括連接標志板滑槽與橫梁和抱箍和螺栓、螺母，以及連接標志法蘭盤與基礎的地腳螺栓和螺母、專用不銹鋼鋼帶等件，其材料的外形尺寸和機械性能應符合 GB/T1938、GB/T3098 等相應標準要求。

　　3.  單立桿一般采用的規(guī)格：支持 2m2以上標志牌的單立桿采用Φ89mm的鋼管制作；支持 2m2以下標志牌的單立桿采用Φ76mm  的鋼管制作。

　　4.  懸臂式標志桿（L 桿）采用八角型鋼制作，是標志牌的支持立桿。L 桿懸臂長度應根據(jù)實際道路安裝交通標志的條件選用范圍為 6m~11m。

　　5.  高架橋或立交橋上的單立桿直接安裝在防撞欄上，立柱底板需根據(jù)防撞墻側面弧度加工制作，并采用 4支以上Φ16mm膨脹螺栓固定。

　　6.  標志底板采用滑動鋁槽加固時，加固方式按 GB5768-1999 附錄 E 圖 E1。

　　7.  鋼管頂端應加帽、標志立柱、桿件、螺栓及螺母在熱鍍鋅處理待干燥后需噴涂銀灰色熱鍍鋅漆三層?？奂⒔Y合件和連接件等配件應采用與被連接材料相一致的材料，當接觸的金屬材料不同時，應鋪設絕緣材料，以防止電解腐蝕。

　　五、標記

　　1.  在標志板的背面應有清晰、耐久的標記，內容包括：

　　（1）  應用的標準號。

　　（2）  制造廠家的名稱、商標或其它能代表生產(chǎn)廠的符號。

　?。?）  標志板采用逆反射材料的種類、級別。

　?。?）  生產(chǎn)的年、月、日。

　　2.  在標志桿的立柱上有明確標記，內容包括：

　?。?）  制造廠家的名稱。

　?。?）  標志桿編號。

　?。?）  立桿日期。

　　3.  對于每批標志板產(chǎn)品，應有廠方提供的使用說明，內容包括：

　　（1）  標志板的裝配和安裝說明。

　?。?）  標志板的使用和維修說明。

　?。?）  標志板使用地點限制的說明。

　　4.  對于每批標志板產(chǎn)品，應有廠方提供的產(chǎn)品質量等級檢驗合格證。

　　六、材料

　　標志底板

　　1．鋁合金板的化學成份、冷軋板材牌號、規(guī)格、力學性能、尺寸及允許偏差應符合 GB3190、GB3880、GB3194 的規(guī)定。

　　2．鋁合金板用于標志板時，其極小厚度不應小于 3mm。