LED智慧路燈在國外發(fā)展情況如何?
提起智慧路燈,大家已經(jīng)非常熟悉。除了一般的照明功能,智慧路燈的監(jiān)控、空氣質(zhì)量監(jiān)測、無線上網(wǎng)、充電等功能讓路燈成為了一個多功能的集合體。
近年來隨著智慧城市的建設(shè),智慧路燈在全國也遍地開花。那么,智慧路燈在國外的發(fā)展怎樣呢?
2016年,美國洛杉磯決定把街上的路燈從原來的高壓鈉燈換成了LED燈,整個過程需要花費四年時間,共涉及7200多公里長的道路。這些LED路燈還全部是智能聯(lián)網(wǎng)的。未來,智能路燈還可以響應(yīng)周圍的情況來工作,比如在發(fā)生緊急情況時閃爍,提醒過往行人以及給救護車等引路。除此之外,LED路燈節(jié)省下的電將被用來運行100個電動汽車充電站。
半個柏林的路燈變成充電樁
整個德國而言,有約200,000個電線桿可供使用。在柏林,近1000個電線桿將在下一階段作為“充電桿”使用。德國的能源供應(yīng)商Grundgrün預(yù)測,很快柏林的每個街燈都將有這一充電功能。
隨著現(xiàn)代化發(fā)展的需求,led路燈這種節(jié)能減排這種產(chǎn)品越受廣大消費者喜歡,下面我們簡單介紹一下led路燈在路燈行業(yè),它的競爭優(yōu)勢到底有哪些方面:
1綠色環(huán)保:
LED不含有害金屬hg等重金屬,不會產(chǎn)生污染物質(zhì),不像高壓鈉燈或金屬鹵化物燈在報廢時對環(huán)境造成危害。
2壽命超長:
LED路燈的光衰小,一年的光衰不到3%,使用10年仍達到道路使用照度要求,而高壓鈉燈光衰大,一年左右已經(jīng)下降30%以上,因此,LED路燈在使用功率的設(shè)計上可以比高壓鈉燈低,而壽命卻更長。
3安全系數(shù)高:
LED路燈是低壓產(chǎn)品,當(dāng)然這是對于太陽能LED路燈來說的,12V就夠了,市電的LED路燈還是220V的電壓。
4節(jié)能:
LED的光源效率目前已達110-130lm/W,而且還有很大的發(fā)展空間,理論值達250lm/W。而高壓鈉燈的發(fā)光效率是隨功率增加才有所增加,因此,總體光效LED路燈比高壓鈉燈強;采用大功率LED光源配合高效率電源,實際照明效果經(jīng)測試比目前道路使用的高壓鈉燈綜合節(jié)能60%以上,技術(shù)進步空間依然很大。隨著LED效率的快速提升,LED路燈在節(jié)能方面顯示出了巨大的潛力。
5維護成本低:
以目前的技術(shù)水平和測試結(jié)果推算,大功率LED光源可以正常使用10年而不用更換,而傳統(tǒng)高壓鈉燈平均一年半就要更換一次,使用LED光源可以大大降低維護成本。
6色溫可選:
LED能滿足不同場合對色溫的需求,室內(nèi)和室外的色溫要求就不同。家庭照明和商業(yè)照明也不一樣,另外有一些商店就需要另類的LED白光用來讓自己的產(chǎn)品更加時尚和精致,從顏色上滿足購物者的胃口。而高壓鈉燈色溫過低,讓人壓抑和***的情緒,夏季黃光可能給人熱的感覺。
7不會頻閃:
LED路燈能快速響應(yīng),縮短了亮燈的時間,并且不會發(fā)生頻閃,對于保護眼睛來說是合適不過的了。
8顯色性佳:
LED路燈的光顯色性比高壓鈉燈高許多,LED的顯色指數(shù)高(75~80),高壓鈉燈顯色指數(shù)只有23左右,從視覺心理角度考慮,達到同等亮度,LED路燈的光照度平均可以比高壓鈉燈降低20%以上。而且路面看起來更明亮,感覺更舒適,駕駛?cè)藛T也感覺更安全。
隨著LED照明的高速發(fā)展及節(jié)能減排的大背景下,越來越多的城市將其路燈更換成LED照明產(chǎn)品,路燈淘汰商機開始逐漸成形,預(yù)計全球路燈的數(shù)量在2025年將達到3.5億盞。近期,哪些城市紛紛開啟LED路燈安裝項目呢?小編帶大家一一盤點。
加拿大蒙特利爾13.2萬盞路燈將改造為LED路燈
據(jù)悉,加拿大蒙特利爾市將就其132000盞路燈的光源更換成LED產(chǎn)品的問題作出決定。
蒙特利爾市已經(jīng)有計劃將現(xiàn)在的白熾燈泡更換成更便宜,更節(jié)能的LED照明產(chǎn)品(4000K為主)。但是,考慮到高色溫可能帶來的健康問題,該市市民對此持反對意見。很多人喜歡多倫多和芝加哥3000K的光源產(chǎn)品。
蒙特利爾市市長表示,盡管市里還沒有做出決定,但是現(xiàn)在放棄4000K的呼聲很高。據(jù)悉,一旦確定使用哪種色溫為主的產(chǎn)品,蒙特利爾市或許會開展大規(guī)模項目招標(biāo)。
新加坡計劃2022年前將全國路燈更換成LED
新加坡陸路交通管理局發(fā)布公告稱,計劃將在2022年之前把全島街燈更換為更節(jié)省能源的LED街燈,并采用新的遙控監(jiān)測系統(tǒng),根據(jù)天氣情況開關(guān)街燈。
新加坡有關(guān)部門過去曾展開兩次試驗計劃,在部分地區(qū)測試高功率和一般功率的LED街燈。從2013年起開始將部分地區(qū)的街燈改成LED街燈,至今已為大約4000盞街燈安裝LED燈管。
新加坡路燈更換計劃分三個階段進行:前階段,將涵蓋500條交通流量較低及位于住宅區(qū)的道路,計劃在2018年前完成。次階段,則集中在中央地區(qū),預(yù)計2019年前完成。第三階段,更換其余道路的街燈工程預(yù)計在2022年前完成。
烏方欲投入848億蘇姆進行城市路燈大改造
據(jù)烏茲別克斯坦財政部消息,為降低能耗、引進先進節(jié)能技術(shù)、優(yōu)化照明系統(tǒng),烏方計劃2017—2019年三年間財政撥款848億蘇姆(按烏方匯率約合2830萬美元)升級改造包括塔什干市在內(nèi)的28所城市路燈照明系統(tǒng),其中,2017年度計劃財政撥款240億蘇姆(約合800萬美元)。
該項目共涉及更換82883個照明器,優(yōu)化2779.2公里線路,計劃在2020年前將現(xiàn)有高耗電能照明器替換為采用光發(fā)射二極管技術(shù)的現(xiàn)代節(jié)能照明設(shè)備。
臺灣嘉市換裝LED路燈
臺灣嘉義市路燈陸續(xù)汰舊換新,市府表示,全市共汰換3萬盞路燈,裝上新的LED燈,預(yù)計第1階段1萬3000盞燈于農(nóng)歷春節(jié)前施工完成,第2階段1萬7000盞預(yù)計于近期與承包商續(xù)簽約,春節(jié)后施工。
工務(wù)處長李建賢表示,第1階段工程費用由中央補助款1億3000萬元支付,第2階段工程經(jīng)費1億7000萬元,是市府與廠商以擴充條款形式采購1萬7000盞LED燈,利用LED燈每年省下約2500萬元電費來支應(yīng)。