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服務(wù)項目 瀏覽量14 發(fā)布時間2017-07-01
品牌環(huán)球 所在地江蘇 揚州 起訂≥1 件
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詳細(xì)說明

led路燈技術(shù)難點

   在實際應(yīng)用中受自然條件的影響,太陽能LED路燈長期處于背陰或云層遮擋時。

   蓄電池將處于欠壓狀態(tài)并導(dǎo)致LED路燈不亮影響照明。能量互補(bǔ)方案在每盞LED路燈配置智能控制模塊,采用WC或PLC技術(shù)對LED路燈進(jìn)行組網(wǎng)管理,協(xié)調(diào)器通過多種通信方式將所有LED路燈的運行信息發(fā)送到遠(yuǎn)端的監(jiān)控平臺,系統(tǒng)在獲得某兩個LED路燈的能源均衡控制信息后,通過ZigBee無線組網(wǎng)智能管理功能,應(yīng)用優(yōu)化能源互補(bǔ)運算法則向相關(guān)的測控模塊發(fā)出能源均衡控制信號,對應(yīng)的測控模塊收到命令后開啟連接的兩個功率MOS管,讓高電量的蓄電池向低電量的蓄電池充電,達(dá)到充分合理分配能量的智能管理模式,實現(xiàn)對每臺LED路燈實時監(jiān)控及采集數(shù)據(jù)并分析處理,解決系統(tǒng)內(nèi)LED路燈之間電能差異的調(diào)配。



LED路燈帶來的兩個問題

白熾燈的色溫是2400K,這意味著它發(fā)出的藍(lán)光較少,紅光和黃光較多。在電燈出現(xiàn)前,我們夜晚燒木頭或者點蠟燭取亮,這種人造光的色溫在1800K左右,幾乎完全是黃/紅光,幾乎沒有藍(lán)光,這與我們現(xiàn)在面臨的情況完全不同。

根據(jù)AMA的報告,目前正風(fēng)行全國的,在很多城市迅速普及的新型“白色”LED路燈,有兩個問題:

首先是刺眼和讓人感覺不舒服。因為這種LED燈光光譜很窄,有著大量的藍(lán)光,它會非常刺眼,會讓瞳孔收縮。藍(lán)光比長波段的黃光和紅光更容易在人眼中散射,達(dá)到一定程度后會傷害眼睛。這會給安全駕駛和晚上走路帶來安全問題。你可以很容易的驗證這一點,試著直視你家新洗衣機(jī)或其它電器的指示燈,你會發(fā)現(xiàn)這很難,因為這光讓你很難受。路燈可以造成同樣的效果,尤其是它的藍(lán)光很多,而且又沒有合適的屏蔽。

第二個問題是這種燈光對人體生物鐘的影響。

研究表明:滿月會影響睡眠。

色溫可以準(zhǔn)確的說明光的光譜含量,意思是:發(fā)出的光中包含的不同波長的光各有多少。這是為測量白熾燈泡中的鎢絲發(fā)出的光而設(shè)計。

不過,色溫對于測量熒光燈和LED燈的色譜不是很準(zhǔn)確。另一套稱為相關(guān)色溫(correlated color temperature,CCT)的測量系統(tǒng)用來測量這一類型的光源。它把光源的光譜含量調(diào)整為人類視覺對色彩的敏感度。使用這種測量方式,兩個色溫3000K的不同類型的光源會在藍(lán)光含量上有著巨大的不同。

因此,AMA認(rèn)為CCT低于3000K也不能保證藍(lán)光小化,挑選LED燈具時應(yīng)該要同時考慮LED燈的確切的分光照度值——燈光產(chǎn)生的每種色光的相應(yīng)數(shù)量。

燈光產(chǎn)生健康問題的原因

AMA的這份正式聲明來得特別及時,上周更新的世界人造燈光夜晚亮度地圖顯示,路燈是光污染的主要成分。根據(jù)AMA的聲明,夜晚燈光帶來的問題之一就是它對人體健康的影響。

燈光對我們生物鐘有影響,它會帶來嚴(yán)重的健康后果。

我們應(yīng)該在你的燈泡上打上警告標(biāo)簽嗎?

晚上,白色LED燈光預(yù)計會比同等亮度的高壓鈉燈在抑制褪黑素效果上強(qiáng)五倍,這種高壓鈉燈是過去幾十年路燈的中堅力量。褪黑素抑制是生物鐘紊亂的標(biāo)志,導(dǎo)致睡眠失調(diào)。

明亮的夜晚也會影響野生動物,例如,干擾遷徙的鳥類的地標(biāo),影響一些在岸邊筑巢的水生動物。



LED路燈的設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)以及照明要求

LED路燈與常規(guī)路燈區(qū)別在于,LED光源采用低壓直流供電、由GaN基功率型藍(lán)光LED與黃色合成的高效白光,具有高效、安全、節(jié)能、環(huán)保、壽命長、響應(yīng)速度快、顯色指數(shù)高等獨特優(yōu)點,可廣泛應(yīng)用于道路。耐高溫達(dá)135度,耐低溫達(dá)-45度。LED路燈設(shè)計有以下要求:

1采用LED的道路燈具應(yīng)盡可能地利用LED的定向發(fā)射光的特性,使道路燈具中的各個LED分別直接把光線射向被照路面的各個區(qū)域,再利用燈具反射器的輔助配光,來實現(xiàn)很合理的道路燈具的綜合配光。

2、LED路燈的電源系統(tǒng)也與傳統(tǒng)光源不同,LED所需的恒流驅(qū)動電源,是保證其正常工作的一大基石,簡單開關(guān)電源的方案常會帶來LED器件的損傷。

3LED驅(qū)動電路各點對地的電氣間隙應(yīng)保持在7mm以上,EMI防護(hù)的接地電容以及驅(qū)動電路的對地絕緣強(qiáng)度,應(yīng)達(dá)到強(qiáng)化絕緣(4V+2750V)的要求,這樣能使LED的驅(qū)動電路具有良好的抗差模和共模雷電感應(yīng)的能力。

公司聯(lián)合創(chuàng)始人從事道路照明研發(fā)與生產(chǎn)、互聯(lián)網(wǎng)營銷與管理超過10年,并在此創(chuàng)立環(huán)球太陽能公司。專注和秉承互聯(lián)網(wǎng)+理念,致力打造中國國內(nèi)知名的互聯(lián)網(wǎng)+道路照明企業(yè)。


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