led路燈燈殼

到底是交流電LED路燈還是太陽能LED路燈

現(xiàn)在可能已經(jīng)很少有人懷疑LED路燈相對(duì)于高壓鈉燈路燈的優(yōu)越性。然而遺憾的是目前大多數(shù)的LED路燈仍然采用交流電供電，一方面是交流電路燈的技術(shù)已經(jīng)是十分成熟，而太陽能路燈還有很多不確定因素，另一方面主要的考慮仍然是太陽能的初始投資過大，從而忽略了太陽能供電的很多根本優(yōu)越性。

人所周知太陽能最重要的一個(gè)優(yōu)點(diǎn)是它是一種取之不盡用之不竭、最清潔的可再生能源！它可以真正解決地球變暖的問題！它將最終取代所有的能源！

然而真正要用太陽能來取代一切能源還是一個(gè)長(zhǎng)期而艱難的任務(wù)，雖然太陽能無處不在，然而它的采集需要一定的照射面積。顯然沙漠是理想的地點(diǎn)，但是長(zhǎng)距離的輸配電將會(huì)消耗大量的昂貴銅材，只有緊鄰沙漠的大城市才有試用的價(jià)值。而在一般人煙密集地區(qū)的大城市是很難找到這樣一個(gè)空曠開闊的地點(diǎn)的。農(nóng)村則受到經(jīng)濟(jì)條件的限制，不大可能現(xiàn)在就大面積推廣。任何新生事物好先從小打小鬧開始，而且采用“自產(chǎn)自銷”的方法，路燈就是一個(gè)適合的先采用太陽能的試點(diǎn)工程。而且，節(jié)能和減排一樣，必須先由國(guó)家機(jī)構(gòu)倡導(dǎo)，甚至像德國(guó)那樣采用國(guó)家補(bǔ)貼的方法來推廣。幸好路燈工程本來就是國(guó)家工程，是由國(guó)家機(jī)構(gòu)來進(jìn)行招投標(biāo)的。所以國(guó)家機(jī)構(gòu)的決策人士一定要認(rèn)識(shí)清楚，LED路燈是肯定要取代高壓鈉燈的，同時(shí)，太陽能LED路燈也是一定要取代交流電LED路燈的。

LED相比普通路燈的優(yōu)勢(shì)在哪

1、電費(fèi)對(duì)比：

使用60W LED路燈一年產(chǎn)生的電費(fèi)，僅為使用250W 普通高壓鈉燈路燈一年產(chǎn)生的電費(fèi)的20％，大大節(jié)省了用電開支，是理想的節(jié)能降耗產(chǎn)品，也順應(yīng)了構(gòu)建節(jié)約型社會(huì)的趨勢(shì)。

2、鋪設(shè)費(fèi)用對(duì)比

LED路燈功率是普通高壓鈉燈路燈的1/4，鋪設(shè)銅電纜所需截面積只要求普通路燈的1/3，節(jié)省了大量鋪設(shè)費(fèi)用。

綜合以上兩項(xiàng)節(jié)省的費(fèi)用，使用LED路燈較之使用普通高壓鈉燈路燈，前者可使業(yè)主在一年內(nèi)收回初期增加投入的成本。

3、照度對(duì)比：

使用LED 60W路燈可達(dá)到250W高壓鈉燈的照度，大大降低了使用功率； LED路燈因其使用功率低，可與風(fēng)能、太陽能結(jié)合，使用在城市次干道上。

4、使用溫度對(duì)比：

比之普通路燈，LED路燈在使用過程中產(chǎn)生的溫度低，連續(xù)使用不會(huì)產(chǎn)生高溫，不發(fā)黑不燒黑燈罩。

5、安全性能對(duì)比 ：

目前市場(chǎng)上的冷陰燈、無極燈，都是通過高壓點(diǎn)極激發(fā)X光照明，含有害金屬如hg等，及有害射線；與之相比，LED路燈屬于安全低壓產(chǎn)品，在安裝和使用的過程中大大降低了安全隱患。

6、環(huán)保性能對(duì)比：

普通路燈含有害金屬，光譜中含有有害射線。與之相比，LED路燈光譜純凈，不含紅外線和紫外線，沒有輻射，不會(huì)產(chǎn)生光污染，且不含有害金屬，廢棄物可回收利用，屬于典型的綠色環(huán)保照明產(chǎn)品。

7、使用壽命與質(zhì)量對(duì)比：

普通路燈的平均使用壽命是12000小時(shí)，更換路燈不僅成本高，而且影響交通，在隧道等地施工尤其不便；LED路燈的平均壽命為100000小時(shí)，按每天使用10小時(shí)計(jì)，使用壽命長(zhǎng)達(dá)十年以上，一勞永逸。除此之外，LED路燈防水性、抗沖擊性、防震性都很好，質(zhì)量穩(wěn)定，在保質(zhì)期內(nèi)屬免維護(hù)產(chǎn)品。

隨著LED照明的高速發(fā)展及節(jié)能減排的大背景下，越來越多的城市將其路燈更換成LED照明產(chǎn)品，路燈淘汰商機(jī)開始逐漸成形，預(yù)計(jì)全球路燈的數(shù)量在2025年將達(dá)到3.5億盞。近期，哪些城市紛紛開啟LED路燈安裝項(xiàng)目呢?小編帶大家一一盤點(diǎn)。

加拿大蒙特利爾13.2萬盞路燈將改造為L(zhǎng)ED路燈

據(jù)悉，加拿大蒙特利爾市將就其132000盞路燈的光源更換成LED產(chǎn)品的問題作出決定。

蒙特利爾市已經(jīng)有計(jì)劃將現(xiàn)在的白熾燈泡更換成更便宜，更節(jié)能的LED照明產(chǎn)品(4000K為主)。但是，考慮到高色溫可能帶來的健康問題，該市市民對(duì)此持反對(duì)意見。很多人喜歡多倫多和芝加哥3000K的光源產(chǎn)品。

蒙特利爾市市長(zhǎng)表示，盡管市里還沒有做出決定，但是現(xiàn)在放棄4000K的呼聲很高。據(jù)悉，一旦確定使用哪種色溫為主的產(chǎn)品，蒙特利爾市或許會(huì)開展大規(guī)模項(xiàng)目招標(biāo)。

新加坡計(jì)劃2022年前將全國(guó)路燈更換成LED

新加坡陸路交通管理局發(fā)布公告稱，計(jì)劃將在2022年之前把全島街燈更換為更節(jié)省能源的LED街燈，并采用新的遙控監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，根據(jù)天氣情況開關(guān)街燈。

新加坡有關(guān)部門過去曾展開兩次試驗(yàn)計(jì)劃，在部分地區(qū)測(cè)試高功率和一般功率的LED街燈。從2013年起開始將部分地區(qū)的街燈改成LED街燈，至今已為大約4000盞街燈安裝LED燈管。

新加坡路燈更換計(jì)劃分三個(gè)階段進(jìn)行：前階段，將涵蓋500條交通流量較低及位于住宅區(qū)的道路，計(jì)劃在2018年前完成。次階段，則集中在中央地區(qū)，預(yù)計(jì)2019年前完成。第三階段，更換其余道路的街燈工程預(yù)計(jì)在2022年前完成。

烏方欲投入848億蘇姆進(jìn)行城市路燈大改造

據(jù)烏茲別克斯坦財(cái)政部消息，為降低能耗、引進(jìn)先進(jìn)節(jié)能技術(shù)、優(yōu)化照明系統(tǒng)，烏方計(jì)劃2017—2019年三年間財(cái)政撥款848億蘇姆(按烏方匯率約合2830萬美元)升級(jí)改造包括塔什干市在內(nèi)的28所城市路燈照明系統(tǒng)，其中，2017年度計(jì)劃財(cái)政撥款240億蘇姆(約合800萬美元)。

該項(xiàng)目共涉及更換82883個(gè)照明器，優(yōu)化2779.2公里線路，計(jì)劃在2020年前將現(xiàn)有高耗電能照明器替換為采用光發(fā)射二極管技術(shù)的現(xiàn)代節(jié)能照明設(shè)備。

臺(tái)灣嘉市換裝LED路燈

臺(tái)灣嘉義市路燈陸續(xù)汰舊換新，市府表示，全市共汰換3萬盞路燈，裝上新的LED燈，預(yù)計(jì)第1階段1萬3000盞燈于農(nóng)歷春節(jié)前施工完成，第2階段1萬7000盞預(yù)計(jì)于近期與承包商續(xù)簽約，春節(jié)后施工。

工務(wù)處長(zhǎng)李建賢表示，第1階段工程費(fèi)用由中央補(bǔ)助款1億3000萬元支付，第2階段工程經(jīng)費(fèi)1億7000萬元，是市府與廠商以擴(kuò)充條款形式采購(gòu)1萬7000盞LED燈，利用LED燈每年省下約2500萬元電費(fèi)來支應(yīng)。