在道路照明的評價方法中,亮度評價比照度評價更為恰當(dāng),特別是對于高速公路的照明更是如此。這是由于亮度依賴于司機(jī)的觀察,它與道路交通事故是緊密相關(guān)的,而照度只依就儀器的測量。許多國家已經(jīng)把亮度評價作為道路照明質(zhì)量評價的主要方法[1-3] ,亮度的計算在道路照明中變得越來越重要了。
與傳統(tǒng)燈具相比,LED可以比較容易地用各種透鏡來改變其光強(qiáng)分布,因此 LED道路照明可以實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確的光強(qiáng)分布,從而實(shí)現(xiàn)較高的道路照明亮度均勻性,而同時又能夠滿足一定的照度均勻性,以滿足某些道路照明標(biāo)準(zhǔn)的要求。這種現(xiàn)實(shí)的可能性大大地增加了道路照明工程對首先滿足均勻亮度分布而不是均勻照度分布的需求,這也提高了對 LED 燈具的道路照明亮度分布計算的要求。但由于其復(fù)雜性,這種計算在以前是技術(shù)上的弱項(xiàng),關(guān)于照明亮度分布的分析還只能依賴于市售的照明軟件,而這些軟件的分析只能到有限的結(jié)果,而且是不能按設(shè)計者的要求進(jìn)行分析。迄今為止道路照明方面亮度分布計算的文章還極少。本文的目標(biāo)是改進(jìn)道路亮度分布的計算方法,從而能更方便地設(shè)計等亮度分布的 LED透鏡。
到底是交流電LED路燈還是太陽能LED路燈
現(xiàn)在可能已經(jīng)很少有人懷疑LED路燈相對于高壓鈉燈路燈的優(yōu)越性。然而遺憾的是目前大多數(shù)的LED路燈仍然采用交流電供電,一方面是交流電路燈的技術(shù)已經(jīng)是十分成熟,而太陽能路燈還有很多不確定因素,另一方面主要的考慮仍然是太陽能的初始投資過大,從而忽略了太陽能供電的很多根本優(yōu)越性。
人所周知太陽能最重要的一個優(yōu)點(diǎn)是它是一種取之不盡用之不竭、最清潔的可再生能源!它可以真正解決地球變暖的問題!它將最終取代所有的能源!
然而真正要用太陽能來取代一切能源還是一個長期而艱難的任務(wù),雖然太陽能無處不在,然而它的采集需要一定的照射面積。顯然沙漠是理想的地點(diǎn),但是長距離的輸配電將會消耗大量的昂貴銅材,只有緊鄰沙漠的大城市才有試用的價值。而在一般人煙密集地區(qū)的大城市是很難找到這樣一個空曠開闊的地點(diǎn)的。農(nóng)村則受到經(jīng)濟(jì)條件的限制,不大可能現(xiàn)在就大面積推廣。任何新生事物好先從小打小鬧開始,而且采用“自產(chǎn)自銷”的方法,路燈就是一個適合的先采用太陽能的試點(diǎn)工程。而且,節(jié)能和減排一樣,必須先由國家機(jī)構(gòu)倡導(dǎo),甚至像德國那樣采用國家補(bǔ)貼的方法來推廣。幸好路燈工程本來就是國家工程,是由國家機(jī)構(gòu)來進(jìn)行招投標(biāo)的。所以國家機(jī)構(gòu)的決策人士一定要認(rèn)識清楚,LED路燈是肯定要取代高壓鈉燈的,同時,太陽能LED路燈也是一定要取代交流電LED路燈的。
為什么led路燈會被全國全世界認(rèn)可?
因?yàn)槿驓夂蜃兣瘑栴},全世界都對節(jié)能減排引起了重視。也就因?yàn)槿绱?,led路燈適應(yīng)了當(dāng)今世界的市場需求,當(dāng)然led路燈不僅有著節(jié)能減排的功效而且它的品質(zhì)與別的路燈相比優(yōu)勢也很大。
在這里我們來大概講述led路燈它的優(yōu)勢在哪?
說到這里我們必須用數(shù)據(jù)回答,led路燈確實(shí)省電這個是有依據(jù)的。LED耗電非常低,一般來說LED的工作電壓是2-3.6V。工作電流是0.02-0.03A。這就是說:它消耗的電不超過0.1W。使用壽命長:在恰當(dāng)?shù)碾娏骱碗妷合?,LED的使用壽命可達(dá)10萬小時。高亮度、低熱量,環(huán)保 :LED是由無害的材料作成,不像熒光燈含hg會造成污染,同時LED也可以回收再利用。但若用白光LED作照明,不僅光效高,而且壽命長(連續(xù)工作時間10000小時以上),幾乎無需維護(hù)。LED光源具有使用低壓電源、耗能少、適用性強(qiáng)、穩(wěn)定性高、響應(yīng)時間短、對環(huán)境無污染、多色發(fā)光等的優(yōu)點(diǎn)
所以led路燈不但節(jié)能省電,而且損耗率低,不易造成損壞。能夠?qū)崿F(xiàn)節(jié)能環(huán)保,綠色照明。推廣使用led燈具,讓綠色照明變得觸手可及,照明讓生活更加美好。