LED智慧路燈在國(guó)外發(fā)展情況如何?
提起智慧路燈,大家已經(jīng)非常熟悉。除了一般的照明功能,智慧路燈的監(jiān)控、空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)、無(wú)線上網(wǎng)、充電等功能讓路燈成為了一個(gè)多功能的集合體。
近年來(lái)隨著智慧城市的建設(shè),智慧路燈在全國(guó)也遍地開(kāi)花。那么,智慧路燈在國(guó)外的發(fā)展怎樣呢?
2016年,美國(guó)洛杉磯決定把街上的路燈從原來(lái)的高壓鈉燈換成了LED燈,整個(gè)過(guò)程需要花費(fèi)四年時(shí)間,共涉及7200多公里長(zhǎng)的道路。這些LED路燈還全部是智能聯(lián)網(wǎng)的。未來(lái),智能路燈還可以響應(yīng)周圍的情況來(lái)工作,比如在發(fā)生緊急情況時(shí)閃爍,提醒過(guò)往行人以及給救護(hù)車等引路。除此之外,LED路燈節(jié)省下的電將被用來(lái)運(yùn)行100個(gè)電動(dòng)汽車充電站。
半個(gè)柏林的路燈變成充電樁
整個(gè)德國(guó)而言,有約200,000個(gè)電線桿可供使用。在柏林,近1000個(gè)電線桿將在下一階段作為“充電桿”使用。德國(guó)的能源供應(yīng)商Grundgrün預(yù)測(cè),很快柏林的每個(gè)街燈都將有這一充電功能。
LED路燈相比傳統(tǒng)路燈的優(yōu)勢(shì)在哪?
因?yàn)閷?duì)led路燈認(rèn)可漸漸變?yōu)榱粟厔?shì),這里我?guī)痛蠹铱破障耹ed路燈相比傳統(tǒng)路燈的優(yōu)勢(shì)到底在哪
LED路燈在全國(guó)各地已經(jīng)開(kāi)始慢慢取代了傳統(tǒng)道路照明燈具,LED光源具有壽命長(zhǎng)、發(fā)光效率高、功耗低、啟動(dòng)時(shí)間短、顯色指數(shù)高、工作溫度低、結(jié)構(gòu)牢固、不怕震動(dòng)、方向性好、工作電壓低、無(wú)紫外輻射、環(huán)保、重量輕等眾多優(yōu)點(diǎn)。
LED發(fā)光的方向性很好。
LED產(chǎn)生的熱量是通過(guò)傳導(dǎo)的方式疏散開(kāi)來(lái),而普通的光源是通過(guò)熱輻射發(fā)散熱量,會(huì)產(chǎn)生各種輻射。
LED的固定方式更加簡(jiǎn)單可靠。
傳統(tǒng)道路照明燈具普遍采用的光源是高壓鈉燈或金鹵燈,這兩種光源的特點(diǎn)是發(fā)光電弧管尺寸小,由于尺寸很小的電弧管產(chǎn)生很大的光輸出,并且具有很高的光效。但這類光源應(yīng)用在道路燈具中,只有40%左右的光直接通過(guò)玻璃罩到達(dá)路面,其他光是通過(guò)燈具反射器再投射出燈具的。所以,目前傳統(tǒng)燈具基本存在兩個(gè)不足,一是燈具直接照射的方向上照度很高,在次干道上可達(dá)50LX以上,這一區(qū)域?qū)倜黠@的過(guò)度照明,而兩個(gè)燈具的光照交叉處的照度僅為燈下照度的40%-20%;二是此類燈具反射器效率一般僅為50%-60%,所以有60%左右的光輸出在燈具內(nèi),是損失了40%-30%后投射到路面上,所以傳統(tǒng)燈具的總體效率在70%-80%,且有照度的過(guò)度浪費(fèi)。
隨著LED照明的高速發(fā)展及節(jié)能減排的大背景下,越來(lái)越多的城市將其路燈更換成LED照明產(chǎn)品,路燈淘汰商機(jī)開(kāi)始逐漸成形,預(yù)計(jì)全球路燈的數(shù)量在2025年將達(dá)到3.5億盞。近期,哪些城市紛紛開(kāi)啟LED路燈安裝項(xiàng)目呢?小編帶大家一一盤點(diǎn)。
加拿大蒙特利爾13.2萬(wàn)盞路燈將改造為L(zhǎng)ED路燈
據(jù)悉,加拿大蒙特利爾市將就其132000盞路燈的光源更換成LED產(chǎn)品的問(wèn)題作出決定。
蒙特利爾市已經(jīng)有計(jì)劃將現(xiàn)在的白熾燈泡更換成更便宜,更節(jié)能的LED照明產(chǎn)品(4000K為主)。但是,考慮到高色溫可能帶來(lái)的健康問(wèn)題,該市市民對(duì)此持反對(duì)意見(jiàn)。很多人喜歡多倫多和芝加哥3000K的光源產(chǎn)品。
蒙特利爾市市長(zhǎng)表示,盡管市里還沒(méi)有做出決定,但是現(xiàn)在放棄4000K的呼聲很高。據(jù)悉,一旦確定使用哪種色溫為主的產(chǎn)品,蒙特利爾市或許會(huì)開(kāi)展大規(guī)模項(xiàng)目招標(biāo)。
新加坡計(jì)劃2022年前將全國(guó)路燈更換成LED
新加坡陸路交通管理局發(fā)布公告稱,計(jì)劃將在2022年之前把全島街燈更換為更節(jié)省能源的LED街燈,并采用新的遙控監(jiān)測(cè)系統(tǒng),根據(jù)天氣情況開(kāi)關(guān)街燈。
新加坡有關(guān)部門過(guò)去曾展開(kāi)兩次試驗(yàn)計(jì)劃,在部分地區(qū)測(cè)試高功率和一般功率的LED街燈。從2013年起開(kāi)始將部分地區(qū)的街燈改成LED街燈,至今已為大約4000盞街燈安裝LED燈管。
新加坡路燈更換計(jì)劃分三個(gè)階段進(jìn)行:前階段,將涵蓋500條交通流量較低及位于住宅區(qū)的道路,計(jì)劃在2018年前完成。次階段,則集中在中央地區(qū),預(yù)計(jì)2019年前完成。第三階段,更換其余道路的街燈工程預(yù)計(jì)在2022年前完成。
烏方欲投入848億蘇姆進(jìn)行城市路燈大改造
據(jù)烏茲別克斯坦財(cái)政部消息,為降低能耗、引進(jìn)先進(jìn)節(jié)能技術(shù)、優(yōu)化照明系統(tǒng),烏方計(jì)劃2017—2019年三年間財(cái)政撥款848億蘇姆(按烏方匯率約合2830萬(wàn)美元)升級(jí)改造包括塔什干市在內(nèi)的28所城市路燈照明系統(tǒng),其中,2017年度計(jì)劃財(cái)政撥款240億蘇姆(約合800萬(wàn)美元)。
該項(xiàng)目共涉及更換82883個(gè)照明器,優(yōu)化2779.2公里線路,計(jì)劃在2020年前將現(xiàn)有高耗電能照明器替換為采用光發(fā)射二極管技術(shù)的現(xiàn)代節(jié)能照明設(shè)備。
臺(tái)灣嘉市換裝LED路燈
臺(tái)灣嘉義市路燈陸續(xù)汰舊換新,市府表示,全市共汰換3萬(wàn)盞路燈,裝上新的LED燈,預(yù)計(jì)第1階段1萬(wàn)3000盞燈于農(nóng)歷春節(jié)前施工完成,第2階段1萬(wàn)7000盞預(yù)計(jì)于近期與承包商續(xù)簽約,春節(jié)后施工。
工務(wù)處長(zhǎng)李建賢表示,第1階段工程費(fèi)用由中央補(bǔ)助款1億3000萬(wàn)元支付,第2階段工程經(jīng)費(fèi)1億7000萬(wàn)元,是市府與廠商以擴(kuò)充條款形式采購(gòu)1萬(wàn)7000盞LED燈,利用LED燈每年省下約2500萬(wàn)元電費(fèi)來(lái)支應(yīng)。