查看插接的部分是否已到位,一般無(wú)論是高桿燈、通訊塔、還是美化塔,凡是需要插接的鋼桿,在設(shè)計(jì)時(shí)都會(huì)有一個(gè)理論插接深度,如果實(shí)際插接深度與理論插接深度相差很多,超過(guò)20公分以上,那裝上去很可能會(huì)不正,只有確定深度夠了,才能有效保證垂直效果。
如果確定底節(jié)已經(jīng)相對(duì)垂直了,其它節(jié)段也都插接到位了,如果還是不直,這種情況就只有一種可能了,那就是插接方向錯(cuò)了,由于高桿燈多數(shù)都是設(shè)計(jì)成八角桿,高桿燈生產(chǎn)廠家在成品高桿燈出廠以前都會(huì)進(jìn)行一系列的插接測(cè)試,在完成各項(xiàng)調(diào)試之后,都會(huì)在桿體的某一個(gè)位置做上記號(hào),以確保施工隊(duì)能夠正確安裝,如果不按照標(biāo)記的方向進(jìn)行組裝,即使底節(jié)再垂直,插接再到位,也一樣可能導(dǎo)致不正。
所以在安裝高安燈或通訊塔的時(shí)候,一定要注意以上細(xì)節(jié),因?yàn)檫@種東西太重太高,出一點(diǎn)小問(wèn)題就得浪費(fèi)很多的人力和物力。
高桿燈的燈盤(pán)有兩種結(jié)構(gòu)形式,一種是一體式的,一種是分體式的,那么哪種比較好呢?下面我們來(lái)做一些的比較。
一體式的燈盤(pán)在安裝方面存在一定的危險(xiǎn)性,它是由三個(gè)桿段組成,那么安裝這棵燈桿的步驟分別是:“首先將底節(jié)用吊車(chē)吊起來(lái),將底法蘭和預(yù)埋件用螺母固定好。然后將一體化燈盤(pán)吊起來(lái),將燈盤(pán)掛鉤內(nèi)圈對(duì)準(zhǔn)底節(jié)桿的上口(非??简?yàn)吊車(chē)司機(jī)的技巧及耐性),然后緩慢下降到預(yù)定位置。”然后吊車(chē)在吊起中節(jié),這時(shí)候盡量再有一輛升降車(chē)參與配合,安裝人員站在升降車(chē)上,扶好中節(jié),盡可能使中節(jié)的下口對(duì)準(zhǔn)底節(jié)的上口,對(duì)準(zhǔn)后通知吊車(chē)司機(jī)下降鋼絲繩完成插接,第三節(jié),也就是上節(jié)的安裝方式同中節(jié)一樣。這些環(huán)節(jié)完成后基本就剩下一些瑣碎的小事情了。
分體式燈盤(pán)的高桿燈在安裝時(shí)要比一體式的方便很多,同樣拿28米高度的高桿燈來(lái)說(shuō),在安裝時(shí)可以先將三節(jié)桿段在地上全部插接好,然后用吊車(chē)一次性整體吊起與預(yù)埋件固定好即可。然后將燈盤(pán)的兩半抬到高桿燈底節(jié)法蘭處,兩半燈盤(pán)將高桿燈底節(jié)圈在中心,然后固定好螺栓,這樣就是一個(gè)整體的燈盤(pán)了。
高桿燈可以稱(chēng)得上是體積大、造型最豐富、結(jié)構(gòu)最復(fù)雜的一種具有獨(dú)特代表性的照明燈具,也是大型廣場(chǎng)及十字路段應(yīng)用最多的一種路燈,與傳統(tǒng)照明燈具不同的是高桿燈具有其獨(dú)特的升降功能,有效節(jié)約了高空維修的昂貴費(fèi)用,使得集大氣、美觀、實(shí)用于一身的高桿燈成為了近幾年受歡迎的路燈之一。
對(duì)于那些不是很了解高桿燈的人而言,認(rèn)為這種路燈最重要的部分是升降系統(tǒng),實(shí)際情況是這樣嗎?憑個(gè)人經(jīng)驗(yàn)分析,這種理解方式并不是很正確,說(shuō)高桿燈的升降系統(tǒng)是所有配件中的核心部分這本無(wú)可厚非,因?yàn)樗拇_很重要,例如一棵35米的高桿燈,如果沒(méi)有升降功能,維修一次至少要在600元左右,而且具有一定的危險(xiǎn)性,要是具備升降功能呢?那就容易多了,不用花一分錢(qián)的機(jī)械費(fèi)。