高桿燈廠家直銷

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高桿燈每節(jié)插接深度就正好能控制在50公分嗎？答案是肯定的，真不能控制。高桿燈從生產(chǎn)到安裝需要面臨很多影響裝配尺寸的環(huán)節(jié)，如卷桿、?？?、熱鍍鋅、焊接、運輸?shù)鹊?，這些環(huán)節(jié)都會在很大程度上或多或少的影響到最終的插接深度，也就是說在制作前設(shè)計圖紙的時候設(shè)計的插接深度為50公分，也許實際安裝的時候會是40公分，抑或70公分，這是完全有可能的。

這也是導(dǎo)致客戶對高桿燈廠家產(chǎn)生誤解的主要原因，很多客戶在驗收高桿燈時，測量到的尺寸與圖紙不符，這種現(xiàn)象在30米以上的高桿燈上顯得最為突出，因為30米以上的高桿燈最少是由三節(jié)至四節(jié)組成，拿四節(jié)的來說，四節(jié)的桿段將會有三個插接點，如果每個插接點誤差為40公分（有的甚至更高），那么三節(jié)加到一起就是1.2米，這就導(dǎo)致了最終高度會比圖紙要求的要低，可戶會誤認(rèn)為廠家偷工減料，實際上是插接誤差較大，導(dǎo)致插接過深所致。

高桿燈的燈盤有兩種結(jié)構(gòu)形式，一種是一體式的，一種是分體式的，那么哪種比較好呢？下面我們來做一些的比較。

一體式的燈盤在安裝方面存在一定的危險性，它是由三個桿段組成，那么安裝這棵燈桿的步驟分別是:“首先將底節(jié)用吊車吊起來，將底法蘭和預(yù)埋件用螺母固定好。然后將一體化燈盤吊起來，將燈盤掛鉤內(nèi)圈對準(zhǔn)底節(jié)桿的上口（非?？简灥踯囁緳C的技巧及耐性），然后緩慢下降到預(yù)定位置。”然后吊車在吊起中節(jié)，這時候盡量再有一輛升降車參與配合，安裝人員站在升降車上，扶好中節(jié)，盡可能使中節(jié)的下口對準(zhǔn)底節(jié)的上口，對準(zhǔn)后通知吊車司機下降鋼絲繩完成插接，第三節(jié)，也就是上節(jié)的安裝方式同中節(jié)一樣。這些環(huán)節(jié)完成后基本就剩下一些瑣碎的小事情了。

分體式燈盤的高桿燈在安裝時要比一體式的方便很多，同樣拿28米高度的高桿燈來說，在安裝時可以先將三節(jié)桿段在地上全部插接好，然后用吊車一次性整體吊起與預(yù)埋件固定好即可。然后將燈盤的兩半抬到高桿燈底節(jié)法蘭處，兩半燈盤將高桿燈底節(jié)圈在中心，然后固定好螺栓，這樣就是一個整體的燈盤了。

生在這個資源匱乏的時代，節(jié)約是我們每一人的義務(wù)或是說責(zé)任，但是有的時候過分的節(jié)約就是浪費，例如為了節(jié)約，我們可以把全國重要路段的高桿燈鈉燈光源全部換成LED，這樣算下來一年可以節(jié)省的電量數(shù)字是龐大的。但是事故率會因此提高好幾個百分點，我不清楚這算不算是撿了芝麻丟了西瓜，但我堅信這些問題值得每一個人深思。

說這些內(nèi)容不是為了鼓吹高壓鈉燈有多好，也不是抨擊LED燈具有多差，其實任何產(chǎn)品都一樣，并沒有什么好與不好之分，只有合適與不合適之別，再節(jié)能的燈具用在不合適的場所那都算是浪費，同樣的，再費電的產(chǎn)品只要裝在適合的地方，那都算是節(jié)約。