交通信號燈

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交通信號燈的幾種控制方法操作介紹

1定時控制

交通信號控制機均按事先設定的配時方案運行，也稱定周期控制。一天只用一個配時方案的稱為單段式定時控制；一天按不同時段的交通量采用幾個配時方案的稱為多段式定時控制。最基本的控制方式是單個叉口的定時控制。線控制、面控制也都可用定時控制的方式，也叫靜態(tài)線控系統(tǒng)、靜態(tài)面控系統(tǒng)。

2感應控制

感應控制是在叉口進口道上設置車輛檢測器，交通信號燈配時方案由計算機或智能化信號控制機計算，可隨檢測器檢測到的車流信息而隨時改變的一種控制方式。感應控制的基本方式是單個叉口得感應控制，簡稱單點控制感應控制。單點感應控制隨檢測器設置方式的不同可分為半感應控制和全感應控制。

3自適應控制　

把交通系統(tǒng)作為一個不確定系統(tǒng)，能夠連續(xù)測量其狀態(tài)，如車流量、停車次數(shù)、延誤時間、排隊長度等，逐漸了解和掌握對象，把他們與希望的動態(tài)特性進行比較，并利用差值以改變系統(tǒng)的可調(diào)參數(shù)或產(chǎn)生一個控制，從而保證不論環(huán)境如何變化，均可使控制效果達到極好或次優(yōu)控制的一種控制方式。

交通信號燈外殼分類及優(yōu)劣比較分析

1、國內(nèi)交通信號燈常見殼體材質(zhì)：

主要分為四類：

PC材質(zhì)

壓鑄鋁材質(zhì)

型材鋁材質(zhì)

鈑金材質(zhì)

2、各類交通信號燈材質(zhì)的優(yōu)缺點：

PC材質(zhì)：

優(yōu)點：模具費用低，重量輕，高空作業(yè)方便，價格在這幾種材質(zhì)中便宜，安全性較好，不需要做額外的防雷措施，模具一次成型，組裝與安裝都非常方便，防水防塵效果較其他幾種要好。如果使用PC原料的外殼加入抗UV材質(zhì)，使用壽命可以長達30年左右。

缺點：有廠家壓縮成本，會參雜二次料及廢料，無經(jīng)驗的施工商不容易分辨，這種材質(zhì)生產(chǎn)的外殼，耐候性較差，三四年內(nèi)會出現(xiàn)外殼龜裂，脆化。

壓鑄鋁材質(zhì)

優(yōu)點：不易生銹，耐候性在幾種材質(zhì)中好，模具一次成型，組裝與安裝非常方便，壽命在四種材質(zhì)中最長，防水防塵效果較好。

缺點：模具費用高，需要做好防雷措施，重量較重，如一根燈桿上掛多組壓鑄鋁材質(zhì)信號燈具，需要考慮燈桿的承重能力，另外高空作業(yè)會比較不方便，材料成本較高。

型材鋁材質(zhì)：

優(yōu)點：模具費用低，重量介于壓鑄鋁與pc材質(zhì)之間，耐候性比pc材質(zhì)好，比壓鑄鋁低。而且型材可以隨意裁切，外形尺寸變更簡單，而且適用于框架式信號燈。

缺點：型材鋁轉角處需要用PC材質(zhì)轉接，試用壽命等同于PC材質(zhì)，組裝不方便。因拼接處較多，防水性在此四種中最差。成品價格比壓鑄鋁稍低，比pc材質(zhì)高。而且此材質(zhì)最容易產(chǎn)生偷工減料的行為。需做防雷措施。

鈑金材質(zhì)：

優(yōu)點：不需要開模，能適應信號燈定制化需求

缺點：造價較高，重量最重，噴涂工藝不好容易生銹，需做防雷措施，防水防塵比較難處理。

　信號燈的遠程智能化是發(fā)展方向

　路口的通行效率如何，信號燈的配時十分重要。交警設施疏導大隊有專門的技術人員負責信號燈的配時調(diào)整工作。據(jù)了解，路口高峰期、平峰期對信號燈相位配時不同，目前，市區(qū)的大多數(shù)信號燈都是通過微處理器控制，可實現(xiàn)全天不間斷全自動控制，不但可以調(diào)整各個時段的配時，還可以準確調(diào)整節(jié)假日某個時段相位配時。

　據(jù)交警技術人員介紹，目前，不少先進的城市已經(jīng)開始使用交通信號遠程智能控制系統(tǒng)，這個系統(tǒng)將信號燈用光纖連成網(wǎng)，再把信號傳輸給遠程控制中心，中心再根據(jù)各路口的車流量、車輛排隊長度等交通流信息，實現(xiàn)交通信號配時方案的自動選擇，自動控制機動車道紅綠燈切換頻率，紅綠燈實現(xiàn)“有車則長，無車則短”，使交通信號燈實現(xiàn)“智能化”，當次干道的車流量比較小時，可以實現(xiàn)主干道車輛通行“綠波帶”，也就是說一輛汽車可以一路綠燈開下去。