柴油機(jī)在中、高速運(yùn)行時,電流表指針指向放電,或在0的位置上不懂,說明充電電路有故障。
遇到不能充電首先檢查充電發(fā)電機(jī)的皮帶是否過松或打滑,再查看導(dǎo)線連接各處有無松動和接觸不良的現(xiàn)象,再按下列步驟判斷。
使用直流充電發(fā)電機(jī)的柴油機(jī),可用螺絲刀在充電發(fā)電機(jī)電樞接線柱與機(jī)殼之間試火,如有火花,說明充電發(fā)電機(jī)本身及磁場接線柱,調(diào)節(jié)器中的調(diào)壓器,限流器及充電發(fā)電機(jī)電樞接線柱等整個勵磁電路是良好的。故障應(yīng)在調(diào)節(jié)器的電樞接線柱,截流器至電流表充電發(fā)電機(jī)電樞接線柱即整個勵磁電路有故障。http://www.jsfdjz.org
此時,可用導(dǎo)線連接電壓調(diào)節(jié)器上的電樞和電池線接線柱,觀察電流表的指示,可能有兩種現(xiàn)象,一種是有充電電流,這說明電壓調(diào)節(jié)器的截流器觸點(diǎn)燒蝕或并聯(lián)線圈短路,致使觸點(diǎn)不能閉合,另一種是無充電電流,這說明電壓調(diào)節(jié)器電池接線柱至電流表連接線斷路或接觸不良。排除這兩個可能的故障之后任不充電,則將臨時導(dǎo)致改接充電發(fā)電機(jī)電樞磁場電壓調(diào)壓器的勵磁電路斷路。