山西25kw小型汽油發(fā)電機(jī)
KZ25REG-ATS 25KW全自動(dòng)汽油多燃料水冷靜音發(fā)電機(jī)
型號(hào) KZ25REG-ATS
燃料 汽油 燃?xì)?nbsp;
相數(shù) 三相 單相 三相 單相
發(fā)電機(jī)類型 同步發(fā)電機(jī)/稀土電機(jī)
額定功率(kW) 25 25 21.2 21.2
最大功率(kW) 27.5 27.5 23.5 23.5
額定頻率(HZ) 50/60
額定轉(zhuǎn)速(r/min) 3000(3600)
額定電流(A) 36 108 29 87
額定電壓(V) 380 220 380 220
電壓調(diào)節(jié) AVR有刷/無刷
絕緣等級(jí) F
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) 465F1 465F2
發(fā)動(dòng)機(jī)形式 四缸、水冷、四沖程、單頂置凸輪軸式直列
調(diào)速方式 電子調(diào)速
啟動(dòng)方式 電啟動(dòng)
點(diǎn)火方式 電感點(diǎn)火
機(jī)油型號(hào) SF級(jí)汽油機(jī)機(jī)油,夏季15W/30W,冬季10W/30W
機(jī)油容量(L) 3.5
燃油消耗率(g/kW.h) 340
結(jié)構(gòu)類型 箱式靜音型
噪音7M/dB(A) 62-68
燃油箱容積(L) 25
燃油型號(hào) ≥90#汽油
連續(xù)運(yùn)行時(shí)間(h) 8
尺寸(mm) 1120*720*680
凈重(Kg) 340
通過對(duì)低熱值氣體燃料發(fā)電機(jī)組發(fā)動(dòng)機(jī)的自身特點(diǎn)和不同發(fā)動(dòng)機(jī)燃料供給控制方案的分析比較,確定采用“電控燃?xì)忾y-混合器-電子節(jié)氣門”的進(jìn)氣道混合器預(yù)混合式的燃料供給方式,根據(jù)不同的運(yùn)行工況執(zhí)行不同的控制要求,通過控制混合器燃?xì)饪刂崎y的開度來控制燃料供給和排氣溫度。 選用Freescale公司的16位單片機(jī)Mc9s12dp512作為控制系統(tǒng)的主控芯片,完成了控制系統(tǒng)各類傳感器、執(zhí)行器的選型,根據(jù)選型進(jìn)行了相應(yīng)的硬件電路的原理設(shè)計(jì),進(jìn)而完成了PCB設(shè)計(jì)和電控系統(tǒng)控制單元(ECU)的設(shè)計(jì)制作。
根據(jù)系統(tǒng)的控制策略,以Codewarrior軟件為平臺(tái),C語言為編程語言,采用增量式PID控制算法作為閉環(huán)控制算法,利用模塊化設(shè)計(jì)思想進(jìn)行了系統(tǒng)軟件控制程序的設(shè)計(jì)開發(fā)。
最后,利用信號(hào)發(fā)生器、電位器等裝置模擬傳感器產(chǎn)生信號(hào),對(duì)所開發(fā)的電控系統(tǒng)進(jìn)行了調(diào)試和模擬驗(yàn)證試驗(yàn),結(jié)果證明設(shè)計(jì)的電控系統(tǒng)能夠在不同工況下根據(jù)不同的控制策略執(zhí)行不同的控制動(dòng)作。最后進(jìn)行了電控系統(tǒng)的標(biāo)定實(shí)驗(yàn),初步獲得了部分標(biāo)定試驗(yàn)數(shù)據(jù)。調(diào)試和試驗(yàn)證明設(shè)計(jì)的電控系統(tǒng)整體結(jié)構(gòu)合理,能夠達(dá)到預(yù)期的設(shè)計(jì)要求,具有良好的實(shí)用價(jià)值。