供應6千瓦汽油發(fā)電機價格
6kw汽油發(fā)電機 |
產(chǎn)品編號 |
YT7100E |
頻率 |
50HZ |
額定電壓 |
220V |
額定功率 |
6KW |
最大功率 |
6.2KW |
直流輸出 |
12V8.3A |
額定電流 |
8.3A |
相數(shù) |
單相 |
噪音水平(7M) |
74 |
起動方式 |
手/電啟動 |
油箱容積 |
25L |
凈重(KG) |
86 |
發(fā)動機型號 |
EM390-F |
發(fā)動機形式 |
四沖程 |
發(fā)動機最大功率 |
10KW |
絕緣等級 |
F級 |
排量 |
420CC |
燃料型號 |
90#以上汽油 |
機油容積 |
1.1L |
燃料 |
90#無鉛汽油 |
耗油量 |
500g/h |
連續(xù)工作時間 |
8H |
尺寸(MM) |
720*560*580 |
售后服務 |
伊藤原裝 全國聯(lián)保 |
質量保證 |
質保一年終身維護 |
產(chǎn)品信息 |
含17%增值稅 |
聯(lián)系人 |
李建軍(經(jīng)理) |
咨詢熱線: |
021-60956193 |
手機: |
13818098239 |
QQ: |
2756601466 |
供應6千瓦汽油發(fā)電機價格
講禮貌對人并無損害。我伊藤的售后服務,做到貼心服務。
小型汽油發(fā)電機化油器低速時的工作情況、小型汽油發(fā)電機低速運轉時,需要較濃的混合氣(比起動時濃度小些)。此時阻風門打開,進入進氣管道的空氣數(shù)量增多,但因節(jié)氣門開度小,空氣受到節(jié)氣門的阻擋,流入氣缸的數(shù)量少,在喉管處的流速不高,不能產(chǎn)生較大的壓力差,主噴油管不噴油或很少噴油。而節(jié)氣門與化油器進氣管壁縫隙很小,空氣流速快,節(jié)氣門里邊的壓力差大,低速噴油孔正設在此處,在壓力差的作用下,汽油自主噴油管被吸到低速油管中,經(jīng)過低速量孔,由低速噴油孔噴出,獲得較濃的混合氣。低速油針的作用是調節(jié)低速量孔開度的大小??刂频退賴娪涂讎姵龅挠土俊5退僦苿涌諝饪椎淖饔檬鞘挂徊糠挚諝庥纱诉M入低速油路,與汽油混合成泡沫狀,便于霧化和氣化。設計兩個低速噴油孔的目的,是使發(fā)動機平緩地從低速過渡到中速和高速工作狀態(tài)。當發(fā)動機轉速很低時,節(jié)氣門相當于全部關閉。這時,兩個低速噴油孔分別位于節(jié)氣門兩邊,流經(jīng)兩孔處的空氣流速不同,因而壓力不同,位于節(jié)氣門左邊的噴油孔處的氣體流速快、壓力低,因而噴油;而節(jié)氣門右邊的的噴油孔則因壓力高而進入少量的空氣,以加速汽油氣化和避免混合氣過濃。發(fā)動機轉速稍提高,節(jié)氣門稍開大,空氣數(shù)量增加一些,節(jié)氣門左邊的噴油孔繼續(xù)噴油,此時節(jié)氣門阻止了空氣由右邊的噴油孔進入低速油路,噴油量增多。發(fā)動機轉速再提高些,混合氣的需要量也增加一些,此時節(jié)氣門也同時開大一些,使兩個低速噴油孔同時噴油,因而噴油量增加,進入的空氣量也同樣增多,所以混合氣尚不至于過濃。小型汽油發(fā)電機的轉速再增高時,低速噴油孔停止噴油而轉為主噴油管噴油了。綜上所述,低速油路工作油路如下:汽油從浮子室來→主噴油管→低速油管并與低速制動空氣孔進來的空氣混合成泡沫狀→低速量孔→低速噴油孔噴出。
售后服務:
公司主營產(chǎn)品:汽油發(fā)電機組,柴油發(fā)電機組,發(fā)電電焊一體機,汽油水泵,柴油水泵,馬路切割機
品牌:伊藤 動力
聯(lián)系人:李建軍
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交易方式:款到發(fā)貨或者淘寶交易
付款方式:轉賬、現(xiàn)金、刷卡、支票或者支付寶等
發(fā)貨時間:款到24小時內
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