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給大家講個小笑話,幽默一下 上課時,老師讓小明用況且造個句子,小明左思右想,來了句:“火車從我家門前駛過,況且況且況且況且?!彪m然是個笑話,可是大家有沒有想過火車要是想停車的話,是靠什么停車的?難道是減慢速度?顯然不是,這時就會用到我們公司的CDH-C20型擋車器,該設備安裝在鐵路盡頭線防止車輛溜逸時撞擊車擋的安全設備。結構設計合理,制動能力較大。主體架與阻尼器之間采用插接式連接,該設備安裝簡單,便于維修和復位。
CDH-C20型擋車器有哪些主要參數(shù)呢?
1允許車輛最高撞擊速度:20km/h。
2主體結構水平阻力:≮60kn。
3每對阻尼器水平阻力:≮50kn。
4擋車器水平總阻力:≮155kn。
5緩沖頭中心距軌面的高度:850mm、軌距1435
(可根據(jù)用戶現(xiàn)場要求設計修改)
6重量:400KG
CDH-C20型擋車器一般怎樣工作呢?
1、緩沖橡膠板
2、車輛的撞擊力由緩沖橡膠板、支座左右支臂傳遞到制動軌。
3、制動軌、彈簧座.與基本軌產(chǎn)生摩擦阻力阻止車輛滑行。
4、、由板彈簧、彈簧座、楔鐵、承座組成彈性加壓裝置,安裝在主體架的制動軌和增力器制動軌中,它的作用是在擋車器靜態(tài)時就形成予壓力,增加制動時的摩擦阻力,并且在動態(tài)時能使制動力持續(xù)不斷地起作用,直至停車。
5、支臂板由整版制成,由支座,前、后橫梁,上、下斜梁緊密相連組成主體架,結構合理,整體強大大,能承受車輛較大速度的撞擊。
6、支臂板由下部的蹄型塊直接插入制動軌,結構簡單,安裝、維修、復位方便。
7、主體架受力后依次推動擋車器前面的兩對制動軌、后面兩對制動軌和兩對增力器滑行,摩擦阻力逐步增加,即可防止撞壞車輛和主體架,又能使擋車器累計阻力增大。擁有較大的制動能力。
這些就是我對CDH-C20型擋車器的簡單介紹,如果大家還有什么疑問可以來電咨詢!
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