上海諾廣質(zhì)量過硬,價(jià)格優(yōu)惠K67螺旋錐
齒輪減速機(jī),減速機(jī)廠提供:螺旋錐齒輪減速機(jī),齒輪減速器,齒輪箱,錐齒輪減速機(jī),螺旋錐齒輪減速器,K系列減速機(jī),直交型齒輪減速機(jī)。
K系列螺旋錐齒輪減速機(jī)在采用模塊化設(shè)計(jì),傳動(dòng)比覆蓋范圍廣,分配精細(xì)合理;從K..37-K..187共12種機(jī)座規(guī)格,傳動(dòng)功率范圍0.12KW-200KW;具體型號有K37,K47,K57,K67,K77,K87,K97,K107,K127,K157,按照安裝需要有KA,KAF,KAZ,KAT等型號。外形設(shè)計(jì)適合全方位的萬能安裝配置;傳動(dòng)比較精確,范圍覆蓋5.31-179.86,可根據(jù)需要任意選取;齒輪經(jīng)高精度磨齒機(jī)磨削加工,傳動(dòng)平衡、噪音低、級間效率達(dá)98%;為特殊低速場合專門設(shè)計(jì)的減速機(jī),將R減速機(jī)的傳動(dòng)比拓展至32625.
斜齒-傘齒減速機(jī)主要材料:箱體:鑄鐵;齒輪:20rMo鋼,碳、氮共滲處理(精磨后保持齒面硬度HRC60,硬層厚度>0.5mm);平鍵:45鋼,表面硬度HRC50。表面噴涂鑄鐵:噴涂RAL7031灰藍(lán)色油漆。
諾廣減速機(jī)產(chǎn)品概述:
1、K系列螺旋錐齒輪減速機(jī)結(jié)合國際技術(shù)要求制造,具有很高的科技含量。
2、節(jié)省空間,可靠耐用,承受過載能力高,功率可達(dá)200KW以上。
3、能耗低,性能優(yōu)越,減速機(jī)效率高達(dá)95%以上。
4、K螺旋錐齒輪減速機(jī)振動(dòng)小,噪音低,節(jié)能高。
5、選用優(yōu)質(zhì)段鋼材料,鋼性鑄鐵箱體,齒輪表面經(jīng)過高頻熱處理。
6、經(jīng)過精密加工,構(gòu)成了斜齒輪、傘齒輪、錐齒輪傳動(dòng)總成的減速機(jī)配置各種類電機(jī),形成機(jī)電一體化,完全保證了減速電機(jī)產(chǎn)品使用質(zhì)量特征。結(jié)構(gòu)形式 K-軸伸式、底腳安裝 .KA-軸裝式聯(lián)接.KF-軸伸式、法蘭安裝 .KAF-軸裝式、法蘭安裝 .KS-表示軸輸入.
齒輪減速機(jī)傳遞效率:
齒輪傳動(dòng)的效率是所有傳動(dòng)式中效率最高的一種,其效率比蝸桿傳動(dòng)要高的多。齒輪減速機(jī)的效率主要由齒輪及軸承的摩擦決定。由于本
公司齒輪是采用高精度磨齒機(jī)磨削加工,軸承采用NSK軸承,有效的降低了摩擦,使齒輪傳動(dòng)的級間效率達(dá)到98%。齒輪減速機(jī),K系列螺旋錐齒減速機(jī)-木屑顆粒機(jī)專用減速機(jī).400平模,500平模。
為達(dá)到特別低的輸出轉(zhuǎn)速,可以通過兩個(gè)齒輪減速機(jī)相聯(lián)的方法來實(shí)現(xiàn)。當(dāng)采用這種傳動(dòng)方案時(shí),可配置電機(jī)的功率必須依賴于減速機(jī)的極限輸出扭矩,而不能通過電機(jī)功率來計(jì)算減速機(jī)的輸出扭矩。
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