TT900 輪胎式提梁機將輪胎式液壓懸掛驅動技術、大噸位液壓起升控制技術及先導比例多路控制技術相結合,采用機電液一體化控制技術。柔性懸掛系統實現了在不同工況下提梁機行走系統自動找平的功能。提梁機共有64個輪胎,懸掛數量為32個,驅動軸/從動軸為8/24,可實現直行、斜行、原地轉向等功能。采用四點起吊、三點平衡的作業(yè)方式,擁有全景駕駛室。
提梁機采用基于CAN總線的分布式控制技術,統一控制發(fā)動機、泵、馬達和液壓閥等元器件的動作,實現了同步、防滑、協調轉向等功能。
其支腿是徐工首創(chuàng)的塔形結構,具有強度高、高穩(wěn)定性等優(yōu)點,能整體提高主機的工作穩(wěn)定性,從而實現跨橋施工作業(yè),實現架橋功能,提高鐵路施工設備的利用率,具有廣泛的社會效益與經濟效益。
額定起吊能力
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900t
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整機重量
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635t
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行走速度
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0-20m/min(重載) 0-40m/min(空載)
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提升速度
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0-0.7m/min(重載) 0-1.5m/min(空載)
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運行方式
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直行、橫行、斜行、小角度轉向
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起升高度
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12.5m
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爬坡能力
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2%
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輪胎接地比壓
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≤0.6Mpa
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整機外形尺寸
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45.5m×30.5m×17.5m
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跨度
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40.7m(縱向) 19.5m(橫向)
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行走路面
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混凝土路面或級配石路面
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